Markoff's blog - dennik z Ciny 2011-2016 a cestopis z Azie 2010-2011

Cina - 17.-20.12.2014 - Shanghai-Beijing

Cina - 01.01.2015 - Markoff

TLDR - pozor na prestup cestou na letisko Shanghai Pudong (PVG), rozhovor so studentom v lietadle o bezpecnosti vlakov/prepravy, fastfood vs CN kuchyne, ostychavosti Cinanov a ine, ale kopec nezazivnej omacky okolo.

17-ho realne odrobena mozno hodina-dve, s tym ze team leader uz s nami nie je, tak nam pre zmenu poobede povedali ze projekt konci uz zajtra a nie az v piatok, ze nas uz nepotrebuju, tak snaha kontaktovat nasu team leaderku cez SMS, WeChat, e-mail i volanim, ale vsade ziadna odpoved napriek tomu ze tvrdila ze ma obedny let a mala byt uz k dispozicii, nakoniec teda odpoved po 4 hodinach ze pristala (co tam uz davno mala byt) a da nam vediet, tak stale vecer bez sajny ci mame rano spravit checkout a vziat si so sebou uz do prace batozinu aby sme sli rovno na letisko a stihli let alebo nie, proste cinska organizacia. Tiez polski smelinari z mBank (ktori ma okradli o 700EUR nedodrziavanim vlastnych obchodnych podmienok, ked maju blokovat peniaze u online transakcii 2 tyzdne, ale v mojom pripade ich odblokovali a umoznili opakovane pouzit uz po tyzdni vratene na ucet, kedy sa nasledne stiahla aj povodna platba a zaplatil som 2x s tym, ze za zrusenie druhej objednavky som stratil u obchodnika 50% zaplatenej sumy, napriek okamzitemu blokovaniu karty a informovaniu banky i obchodnika nech druhu transakciu nestiahnu z uctu) oznamili od marca 2015 spoplatnenie "bezplatneho" uctu na 1EUR mesacne uctovane za platobnu kartu ak neminiete aspon 20EUR mesacne, takze Ferko co ma na ucte 500EUR ale minie kazdy mesiac 20EUR nebude platit euro, ale Petko co ma kludne desat tisic EUR bude platit euro, logika polskych smelinarov, lebo ludia ktorym akurat sedia peniaze na ucte ich stoja ohromne peniaze. Tak predbezne v plane zrusenie ich uzasnej karty z dovodu "rezignacia" (aby sa neobnovila) cim by mal byt ucet nadalej bezplatny, alebo sa na to vykaslem a to euro mesacne ma nevytrhne a u rodiny ponechany bezplatny eMax (tam sa platilo beztak za vydanie karty) a uz zablokovana karta z dovodu rezignacie.

Naklady za 17.12.2014 CELKOM 30.8Y (4EUR)
us z hotela k Zhangjiang metru a spat - 2+2=4Y
Burger King Zhangjiang metro, double spicy chiken burger + bezplatne male hranolky a mala Coke z kuponu - 10Y
Lawson vecierka  u ZHangjiang metra, 120g sunkovosyrovy sendvic + 100g ryzovy trojuholnik + 120g kolace - 6.9+3+6.9= 16.8Y

18.-20.12.2014 Shanghai-Beijing - pozor na prestup cestou na letisko Shanghai Pudong (PVG), rozhovor so studentom v lietadle o bezpecnosti vlakov/prepravy, fastfood vs CN kuchyne, ostychavosti Cinanov
Rano spraveny checkout z hotela s jednym slovickom (tui fang) zo slovnika ukazanym na displeji a povedanym, bez problemov vrateny 100Y depozit a ja zase spat zapozicany 3m LAN kabel. Posledny den v praci na projekte a v Shanghai teda vybehnute na obed na lok. trh ze si teda dam znova lokalnu specialitu xiaolongbao co je obdoba normalnych jiaozi, proste naparovane buchticky/pirohy plnene masovou zmesou, ktore v pripade Shanghai odlisuje ze maju byt plnene navyse stavou/polievkou a skor nez tvar jiaozi (polmesiace) pripominaju baozi (okruhla buchta, akoby kapsa uzavreta hore v strede). Tak po mojej prvotnej skusenosti na zaciatku Shanghai ked som rozdiel oproti obycajnym jiaozi ani nezaregistroval, teraz uz lepsie, naozaj je tam aj trocha stavy, ale stale si nemyslim ze by to bolo ktovieco extra (navyse hodne 30-50% priplatku oproti jiaozi). Pred obedom konecne aspon kolega letiaci inym smerom dostal spravu ze mu zmenili let z piatka na dnesok, tak uz optimisticky ze to zmenia snad aj nam do Pekingu, ale teda nemali extra naponahlo a stale ze na tom pracuju od rana, s tym ze v praci koncime o 16-ej a potvrdenie ktorym letom vlastne letime sme dostali snad po 14-ej.

Z prace pesibusom na Zhangjiang metro, tam som dal radsej kolegovi 10tku nech kupi listky pre nas oboch v automate a on mi da svoju 5ku (kedze cesta na letisko odtialto vyjde na smiesnych 5Y, oproti 25Y v Pekingu za Airport Express, vzdialenost +- porovnatelna) radsej nez riskovat ze mi automat zase zozerie peniaze a pridem o 5Y. System automatu je mierne nedomysleny a tak isto ako som sa najprv stratil ja na par sekund, sa stratil aj kolega hovoriaci plynulou cinstinou, aj ked sme to mali obaja prepnute v anglictine, pri vybere linky sa totiz najprv zobrazia posledne dve linky a clovek si musi kliknut (na dotyk. displeji) na predoslu stranku kde je vacsina liniek, dost nezmyselne opacne poradie od konca nie od zaciatku. Metro standardne plne, ale uz po 2 zastavkach sa na Guanglan road krasne vyprazdnilo, kedy vystupilo tak 97% ludi, co som ratal ze je to asi nejaka posledna normalna zastavka pred letiskom kde byvaju ludia a dalej su uz len letiskovi, kedze stale sa dali vo vlaku vidiet nejaki ludia co tam zostali. Toto nam vsak po chvili nedalo a madarsky kolega zaregistroval asi ako prvy ze ideme opacnym smerom spat, tak znova mrknute na schemu v metre kde je u tejto zastavky napisane anglicky "pred 22-ou mozete prestupit na linku na letisko Pudong", tak tradicne debilna chinglish, nie ze MOZETE ale MUSITE, inak pojdete pekne spat na druhe letisko na opacnom konci mesta, tak na dalsej zastavke vystupene, prestupene na vlak opacnym smerom na Guanglan road a tam teda prestupene do napraskaneho metra linky 2 na druhej strane nastupiska pre pokracovanie na letisko Pudong. Samozrejme priestory u vsetkych dveri a ulicky zatarasene kuframi takze aj ked tam mozno nebolo az tak vela ludi tak kvoli batozine vsade naokolo sa nedalo od dveri kde sme sa este natlacili pohnut. Tymto metrom uz teda dorazene na konecnu letisko Pudong. Cela cesta so zbytocnou jazdou spat jednu stanicu a opakovanim jazdy vpred jednu stanicu a prestupom trvala cca 50min do prechodu cez turnikety na letisku. Ratam ze pri spravnom prestupeni na Guanglan road sa to moze z Zhangjiang metra zvladnut za 45min (z Jinke rd na letisko vr. cakania na metro a prestupu v Guanglan rd. je to 40min).

Po vychode z metra uz akurat dlhsia prechadzka vnutrom letiska na nas terminal 2 k checkinu (K) Air China. Tam vsetko bez problemov, vypytane sedadlo do ulicky, co sa ma este chlapik pytal ci som s priatelmi ked videl zvysnych 2 cudzincov stat so mnou, co som mu najprv odvetil ze nie a potom ze listky boli bookovane dokopy (ale o sedenie s Madarom cestou spat nestojim, mal som ich obidvoch az az v Shanghai, hlavne teda premudreleho mladeho cinskeho Holandana co nevie ani kde je Slovensko, nie ze by som si na to potrpel ale len to ukazovalo okrem ineho jeho rozhlad) ked ma napadlo ze mozno vidi ze moj a Madarov listok je na jednej rezervacii. Potom uz len k bezpecnostnej prehliadke pre vnutrostatne lety, tam zase vybrat laptop von z batohu cim som zabil niekolko minut ked som ho nevedel dostat zo spodku batohu, inak v batohu pripravena aj pred prehliadkou dopita prazdna flasa vody. Po prejdeni bezpecnostnej hned pre zmenu nacapovana voda vo vodomate rovnakom ako v Pekingu kde nechybaju papierove kelimky, ale narozdiel od Pekingu tu nie je studena voda ale len Warm, Warm a Hot, co som mrkol ze prva Warm je 18C, tak sa niekomu asi nechcelo menit tlacidlo na Cold. Terminal 2 extremne nezazivny, minimum obchodov aj tie nejake predrazene, ziadne normalne vecierky, fasfood ci podobne, zaujme nanajvys "vodopad" stekajuci po dlhsej stene s mensim jazierkom a potom este obcasne pochromovane skulptury mimozemstanov (?) po terminali postavajuce u pohyblivej podlahy ci aj posedavajuce na sedadlach v jednej cakarni, inak prudko nudne cakarne s kobercami, nizkymi stropmi a pritmim, noviny absentujuce ale tie som este skorsie splasil v hlavnej hale anglicke China Daily dnesne zdarma (k ich citaniu som sa opat absolutne nedostal tak ako pri ceste do Shanghai).

1.5hod pred odletom usadene teda v cakarni u mojej brany, po par minutach este odfoteny displej a potom asi 10min pred zaciatkom boardingu zvukovy oznam ze brana sa zmenila tak rychlou chodzou min. pol kilometra cez terminal aby som to beztak stihol este nez otvorili boarding. A ako som si doma vsimol na fotke zmenena brana tam bola miniaturnym pismom vycapena na displeji uz ked som tam povodne dosiel a fotil si displej, ale mensim pismom sa to uz fakt nedalo napisat, hlavne ze 80% displeja prazdny bez obsahu. Boarding spraveny ako prvy cestujuci, tak pobrate do letiskoveho busu usadit sa a potom uz akurat ked sa zaplnil k lietadlu nafetovat sa vyparov z leteckeho paliva na letiskovej ploche a do velkeho lietadla, kde potesilo ze Air China pouzila pre tento let 2+4+2 wide body lietadlo a nie uzky 3+3 smejd ako China Eastern pri lete do Shanghai (jedna ulicka kedy cele lietadlo zablokuje jeden clovek manipulujuci s batozinou je velmi prakticka a bezpecna), s tym ze hned prijemne zistenie ze som len na dvojsedadle, neskor dosiel chalan v obleku s peknou babou, ale vedla mna si sadol teda on, ona pred nas k nejakej dalsej zene a vedla mna cez ulicku tiez dalsie fajn dievca.

S chalanom teda prakticky hned pustene do reci ze bol na pohovore pre nemecky Henkel, ktory mu zaplatil letenku na otocku rano do Shanghai a vecer spat, s tym ze toto su zaroven jeho prve dva lety v zivote, k comu sa ako 25r dokoncujuci Masters na chemickej univerzite (snad 1-2 zastavky od nasho byvania) buduci rok este nedostal, co ma prekvapuje kedze v akcii su letenky lacnejsie nez cinske predrazene vlaky, tak pokecane okrem ineho aj o bezpecnosti leteckej a vlakovej dopravy kde je letecka statisticky asi bezpecnejsia ako zeleznicna, ale neviem ci to plati aj v Cine kde prepravia (doslovne) miliardu ludi a prakticky nikto nezahynie za cely rok (pri tej nehode rychlovlaku pred rokmi vo Wenzhou myslim 40 ludi co je uplne smiesne cislo ked sa to porovna povedzme s 2-3 miliardami za tie roky, tak treba mat ozaj velku smolu byt jeden z nich a o inych nehodach som odvtedy nepocul tak neviem ci to vedia tak kvalitne ututlat ale skor nie, kedze predsa len Cinania radi zdielaju veci na nete a cokolvek vacsie nez nejake kusovky by sa urcite dostalo von), na druhu stranu rovnako je to aj s lietadlami, tiez som nepocul ze by niekto zahynul na vnutrostatnom lete snad 10 rokov, co sa rozhodne neda povedat o europskych zelezniciach kde su nehody a mrtvi kazdu chvilu pri smiesnych objemoch cestujucich.

Chalan rozmyslal ze by aj zostal v Shanghai dlhsie ked moze mat dovolenku (letenky) platenu Henkelom a mohol si ho pozriet aspon na den, ale dalsi den pohovor v AC Nielsen, tak zostat nemohol. Baba co s nim bola ze je konkurencia ktora tam bola tiez na pohovore, vsetky pohovory inak milion kol s vsemoznymi testami a tu v pripade Henkel ze realne siel do Shanghai aby sa tam bavil s nejakymi ludmi max. 15 minut, s tym ze bavit sa treba po anglicky aj ked sa zhovaral len s Cinanmi, anglictinu mal na dost dobrej urovni. Stale byva na dorme s dalsimi x ludmi a mal celkovo mierne idealizovane predstavy o Europe co som mu nejako zvlast nevyvracal, plus ze by tam rad niekedy siel kedze kazdy chce to co nema, Europania do Azie, Azijcania do Europy, pre Cinana lacna juhovychodna Azia zrovna zaujimava nie je a tak mu nezostava ine nez draha Europa, Europania su na tom lepsie - aj lacne letenky, aj lacna Azia (vyjma Ciny/Koreje/Japonska). Ak by som sa s nim nebavil tak som mal na vyber dve alternativy, baba cez ulicku vedla mna sledovala na origos kvalitnom Thinkpad The Big Bang Theory (ktory je aktualne de facto zakazany v Cine (a uz som ho prestal sledovat kedze je tam tazko najst nieco na zasmiatie), tak som srandoval ze by sme na nu mali zavolat policiu) a neskor presla na klasiku Wall Street (co aj moj spolusediaci sledoval asi pred mesiacom, takze Cinania maju potuchy aj o klasickych filmoch co ma obcas aj G prekvapi ze videla nieco co by som necakal ako nejake iranske filmy ku ktorym sa fakt dostane len malokto v Europe kto sa o to zaujima ako ja), zatial co jeho superka z pohovoru pred nami pre zmenu na Macbook Air pozerala Modern Family, uz z tychto kombinacii u jednotlivych bab si clovek moze rychlo spravit prvy dojem (Thinkpad = praca, Macbook = ukazovanie sa/image, zakazany (aj ked mainstreamovy) TBBT + relativne obskurny Wall Street versus mainstreamova Modern Family z cinskych serverov s reklamou (vacsina streamovanych serialov na velkych strankach by tu mala byt snad legalne kedze pred sledovanim si musite mrknut asi minutu reklam a po novom som sa stretol aj s kratkymi 10-15s reklamnymi vsuvkami, akurat nechapem preco potom nemaju kopiu priamo od distributora bez vodoznakov ale zvacsa je vodoznak US stanice akurat rozmazany)), ktory sa neskor moze/nemusi potvrdit.

Este na zaciatku prekvapila starsia (45-50) Cinanka sediaca pred nami ked sa ma chalan pyta odkial som a vravim jemu aj babe ze Slovakia co nevedeli spracovat, on narodeny v 1989 a ona 1991 nemali uz vonkoncom potuchy ani o Ceskoslovensku, s tym ze stale mleli vsetky mozne verzie Slovinska/Juhoslavie (to je dost smutne ze min. 2x mensia krajina je aspon v Cine a mozno i celosvetovo znamejsia ako Slovensko), az teda starsia Cinanka povedala ze Bratislava a ze tam bola zhruba pred mesiacom, ze to je kusok od Viedne. Fakt je asi lepsie uplne rezignovat na hlasenie sa k Slovensku a najprv spomenut ci poznaju Rakusko a Mozarta, co vacsinou Cinania poznaju (a ratam ze kazdy, aj tupi Europania co nepoznaju Slovensko a radia ho na Balkan co je uz naozaj znakom sprostosti, kedze u Cinana pochopim ze neovlada kdejake malicke krajinky kdesi v Europe ale aby clovek z EU nevedel ani krajiny EU/eurozony je fail tamojsieho skolstva ci pristupu k vseob. rozhladu (nabuduce ked stretnem vola ako bola en Holandan, tak pri Holandsku tiez spomeniem "aaah, Copenhagen")) a nasledne treba povedat ludom ze clovek zije na predmesti Viedne hodinu z centra a to predmestie sa vola Bratislava, aj ked osobne si myslim ze Cinania by mali problem na mape Europy aj ukazat Rakusko, to zvladnu nanajvys velke krajiny ako Spanielsko, Taliansko, Francuzsko, Nemecko a UK, mozno Grecko a ratam ze tymto sme viacmenej skoncili.

Let nudny, 1-2 letusky naozaj vyborne vyzerajuce oproti predoslemu nezazivnemu letu, takze dalsie plus pre Air China, jedlo klasicky priemerne lietadlove, ale kedze som bol hladny tak som si vypytal este jednu porciu nech uz doma nemusim vecerat a beztak maju tych porcii viac v rezerve tak preco si nevypytat, co teda sa chlapec rychlo uci a ked som si to teda pytal ja od letusky, tak si rovno vypytal aj on pre seba hned pri druhom lete v zivote (aj to platenom firmou), co sme zhodne skonstatovali ze Cinania sa boja vypytat si nieco, co mu vravim ze za spytanie nic nedame a preco sa poriadne nenajest nech uz neskor neskoro vecer nemusime vecerat doma (a hlavne on na dorme). Cez let s nim aj zafilozofovane o jedle, ze Henkel je niekde v prdeli kde nie su ziadne restiky tak zbehol na obed akurat na burger, co som ironicky skonstatoval ze je velmi zdrave ale ako sme to zacali neskor rozoberat serioznejsie tak som musel skonstatovat ze to vlastne v Cine ani nie je ironia, ked mate na vyber - fastfood ktory je pod medzinarodnym drobnohladom ohladne zdravosti jedal a vari tu podla zdravsich celosvetovych noriem a v Cine navyse pod drobnohladom ohladne bezpecnosti potravin aby si mohli miestni organi rypnut do zahranicnych retazcov a na druhej strane mate "zdravu" cinsku kuchynu kde 90% jedal zacina - kydnite liter oleja na panvicu a osmazte v tom nasledne maso a zeleninu a podavajte nalozene v oleji, nevraviac ze v nejakej neznackovej restike este radsej nevediet odkial bol dany olej recyklovany, odkial pochadzaju a ako skladuju suroviny, ako vyzera kuchyna a ako vyzeraju pracovnici, takze nakoniec musi clovek konstatovat ze nadnarodny fastfood v Cine bude najskor daleko bezpecnejsi cistejsi a pravdepodobne aj zdravsi nez olejnate cinske jedlo.

Z letu teda rychlou chodzou von nech som cim skor doma a prekvapim G, ktorej som nepovedal ze pridem uz dnes a nie zajtra. Bohuzial sme pristali na medzinarodnom T3 ktory je rozlahly ze sa tam teda clovek prejde riadne (radsej mam mensie T1/2) a aby to nestacilo, tak nasledne sa este musi natlacit do letiskoveho vlaku aby sa dostal do hlavnej budovy, kde som sa teda napraskal ze sa dvere zavreli az na druhykrat nech cim skor odidem a nemrham casom. A potom uz len zase prechadzka na Airport Express, s tym ze radsej kupeny listok u okienka za hotovost kedze som tu nikde automat na dobijanie metrokarty yikatong nevidel a nemam tam asi dost penazi. Nasledne cakanie na Airport Express v otvorenej hale kde uz prudi chladny pekingsky vzduch oproti teplejsiemu Shanghai. Dalsie mrhanie casom s cestou najprv na T1+2 pred cestou do mesta a potom uz akurat konecne v pekingskom metre. Inak ostatne aj v Airport Express ako vlak prichadza na Sanyuanqiao, prvu normalnu stanicu tak uz je zvukovy oznam v normalnej anglictine, kedze ta u T1+2 odlisna od zvysku siete metra je absolutne priserna, to nahovorila nejaka Cinanka ktora nema ani zaklady anglictiny, kde si mozem robit prcu obcas z prizvuku v pekingskom metre (ale nakoniec je to +- dost dobra eng), ale to co predvadzaju v Airport Express je oproti metru masaker - zase aspon niekto kto ide z letiska prvykrat bude pripraveny na najhorsie a potesi ho neskor normalna anglictina neskor v metre (inak ale ak idete vo dvojici a obzvlast v trojici nema zmysel nad Airport Express ani uvazovat, fin. rozdiel oproti zdielanemu taxiku je zanedbatelny a Airport Express ma fakt vyznam len pre jedneho cestujuceho a pre pripad zapch v spicke von/na letisko).

Do metra problem sa dostat s mojou (RFID) kartou yikatong zazipsovanou vnutri penazenky, ktora je zo Shanghai zavalena mincami braniacimi prechodu signalu a pri vystupeni v Taiyanggong pre istotu karta rovno odmietla fungovat na vsetkych turniketoch aj vybalena z penazenky ze mi ju musel skontrolovat chlapik v budke u turniketov a ist mi sam rucne otvorit turniket svojou servisnou kartou (pocul som ze sa vraj daju kupit, hlavne teraz po zdrazeni by sa nad tym oplatilo naozaj pouvazovat prip. mrknut ako je zabezpeceny kredit na karte). Po vychode z metra nadychnutie mraziveho smradlaveho pekingskeho smogu s urovnou okolo 300 (12-nasobne za zdravymi hodnotami, ten smrad po prichode zo Shanghai clovek hned pociti) a rychlo domov. Tam uz teda potichucky pred 23-ou odomykany byt so zhasnutym svetlom kde G ulozena v posteli a ako som otvaral dvere zacala cinsky vyplasene potichu "kto to je" a nez stihla skriknut som teda zazal svetlo (ktore sama u postele nezapla ako mala ked videla ze niekto otvara dvere, tak ma tym velmi nepotesila co by robila keby sa naozaj niekto cudzi dostaval do bytu aj ked je zase pravda ze k tomu nie je dovod pri zamknutych dverach). :-)

Dalsi den po prichode len nuda doma v piatok. V sobotu detto, len vybehnute do obchodaku do prepchatej pizzerie s ludmi cakajucimi vonku ze sa na to mozeme vybodnut kedze teda vazne na predrazenu pizzu s biednym cestom (ze mrazene pizze Ristorante zo supermarketu ho maju lepsie) cakat vo fronte pred restikou vonku nebudem.

Naklady za 18.12.2014 CELKOM 46Y (5.9EUR)
na ulici u hotela, 2x masove (rou de) baozi kvoli rozmeneniu penazi na bus - 2Y
bus 12 od hostela k Zhangjiang metru - 2Y
Zhangjiang metro trh u bus st., 2 porcie po 7ks guan tang xiao long bao (par. buchticky plnene masozmasou so stavou) - 6+6=12Y
metro L2 Zhangjiang-letisko Pudong - 5Y
Airport Express Beijing Terminal 3-Terminal 1/2-Sanyuanqiao - 25Y
metro L10, Sanyuanqiao-Taiyanggong - 0Y (2Y z yikatong)

Naklady za 19.12.2014 CELKOM 0Y

Naklady za 20.12.2014 CELKOM 18.5Y (2.4EUR)
Aegean sea mall, Burger King, double chicken spicy burger + zmrzlina + 2 kupony na hranolky a drinky zdarma - 10+3=13Y
Watson's, drogeria - 5.5Y (+30Y prispela G)

>> Novsi - Cina - 21.-27.12.2014 - Beijing (Bejdzing/Peking)
<< Starsi - Cina - 13.-16.12.2014 - Shanghai

Komentarov: 0

Meno:

Komentare su moderovane, objavia sa po schvaleni neskor.