Markoff's blog - dennik z Ciny 2011-2016 a cestopis z Azie 2010-2011

Slovensko/Madarsko/Cina - Nove Zamky-Budapest-Beijing - 6.-7.10.2014 - presun spat

Rakusko-Uhorsko - 28.11.2014 - Markoff

Kedze odlet z Europy z Budapesti az cez obed, tak ziadne extremne skore ranne vstavanie, ale predoletova nervozita takze som do seba vedel ani poriadne nasukat ranajky. Inak za 2hod bez problemov presun z NZ na letisko v Budapesti, s tym ze sme to zvladli po budapestianskom okruhu, kde je celkom OK navigacia az na zaver kde je to dost chaoticky vyznacene na ceste posledna odbocka, tak sme sa previezli o trocha dalej k dalsiemu exitu z dialnice s tym, ze podla zakonov schvalnosti nizsi tlak v pneumatikach mozno na defekt, ale auto to nastastie vydrzalo na letisko. V Madarsku maju inak fajn system dialnicnych znamok bez otravovania s nejakymi nalepkami, proste sa SPZtka auta zada pri kupe "znamky" do pocitaca a znamky uz nasledne kontroluju akurat kamery na dialnici citajuce SPZtky. Cesty v Madarsku vseobecne horsie ako na Slovensku a hlavne okoli Budapesti prepchate kamionmi cez ktorych navesy sa neda vidiet vobec navigacia, niet nad cedule umiestnene nad cestou alebo rovno namalovane v jazdnych pruhoch, kedze vertikalne na boku z toho clovek vidi prd cez suvisly pas kamionov. Parkovanie u terminalu je za cca 1200HUF na hodinu.

Aeroflot zacal chystat checkin az 2hod pred odletom, ale nastastie sme sa postavili dobre a boli hned prakticky prvi ci druhi na odbavenie, ked sa tam zacali organizovat Rusaci sami a dali sa aj vidiet prichadzajuci pracovnici co zacali natahovat pasky, ale samozrejme na tabuli nebol checkine este ani ked zacal. Zachody v Budapesti inak miniaturne (ostatne ako ako terminal), az 2 pisoare a 2 kabinky, potesi bezplatne wifi kde si pytaju akurat e-mail avsak netreba ani nic aktivovat. Na checkine Aeroflot nukali u lety do Moskvy na prestup sedadla u nudzoveho vychodu len rusky hovoriacim ludom a hned mi dali aj vediet ze na dlhsi let z Moskvy do Beijing su sedadla u nudzoveho exitu za priplatok, tak sa na ne nema vyznam ani pytat. Inak na checkine ziadny problem s keramickymi nozmi v checkin batozine, detto bezpecnostna v pohode kedy pokovena pracka nezapipala ako inde a detto vystup z EU len formalita aj pre G.

Po prichode do Moskvy sme sa vdaka skvelej navigacii pobrali az dole k imigracii vedla zachodov (terminal F) co sa mi nejako nezdalo uz ked sme stali vo fronte preco tak pozorne kontroluju pasy len na transfer, az mi doslo ze je to imigracia a po spytani ostrahy sme sa pobrali spat hore k tlaciacemu sa davu ludi cez seba do zastrcenej malej odbocky bez znacenie, co mal byt akoze transfer, kde mali 2 okienka asi pre 100 a viac ludi (na ploche cca 10x4m) a slo to tam velmi pomaly kedze najprv citia potrebu kontrolovat pas ci boarding pass, potom sa ide este znova cez bezpecnostnu s rentgenom, aj ked tu robia viacmenej len pro forma a najvacsie cakanie je u blbych okienok a po tomto sme boli konecne vypusteni dalej do terminalu F odkial bol zaroven aj nas dalsi let.

Tam kvalitna nuda, vybehli sme aj do vedlajsieho modernejsieho E pre lety smerom do Europy, stary tmavy F je pre lety do Azie, kde teda omrknuty Burger King ze by sme tam mohli nieco kupit kedze je to jedina restika s normalnymi cenami, avsak tam oznamene ze eura neberu, v hotovosti len blbe ruble a Rusakovi platobnu kartu do ruky nedam (co mi len potvrdil kamos ktory platil na tomto letisku v duty free shope a vyluxovali mu nasledne kartu), takze smola. Po tomto nasledovalo uz len umorne niekolkohodinove nudne cakanie na nas let s tym, ze tu wifi maju bez akejkolvek registracie a cohokolvek (siet je cosi ako Free wifi sheremetyovo airport ci tak, nezabezpecena), az na to ze konkretne u nasej brany bol signal extremne slaby a viac vypadaval nez bol k dispozicii.

Naklady za 6.10.2014 CELKOM 0EUR
dialnicna znamka na 3 dni a parkovanie u terminalu - 0EUR (~2800HUF + 1200-2400HUF platil otec)

7.10.2014 prichod do Beijing
Prilet do Pekingu nacas o 10-ej, formality extremne rychle a bezproblemove (ako vzdy v Pekingu kde vie byt clovek mimo letisko, ak by mal prirucnu batozinu a pohne si z lietadla cim skor, behom 15-25min max.) narozdiel od prisernej spomalenej Moskvy a chaotickej Viedne, tak v Pekingu ide vsetko hladko ako po masle, predimenzovane kapacity fungujuce plynule, imigracia s 2-3 ludmi predo mnou rychlo a bez slova, ziadne bezpecnostne prehliadky, ziadne colne prehliadky, keramicke noze pre svokrovcov neboli ziadny problem, akurat trocha dlhsie cakanie na checkin batozinu u pasu ale normalka. Aspon taketo bezproblemove privitanie spat do Ciny potesilo a kedze sme mali kopec casu, tak sla G vyzdvihnut na koniec terminalu (T1 ci T2, nie medzinarodny T3) do Servise Center este skorsie zabaveny akumulator/powerbank (kvoli chybajucej kapacite na produkte, v checkin batozine si ho nechat nemozete a do prirucnej vam dovolia zobrat len ak ma oficialne uvedenu kapacitu na tele). Asi z T3 som si pamatal ze sa cakalo na taxiky vo fronte vnutri, kazdopadne tu sa cakalo uz klasicky vonku akurat pod strechou, taxikar sa hral klasicky na blbca ze nevie kam ma ist, tak ked sme mu strucne vysvetlili ze vezme Airport highway do Sanyuanqiao a odtial pokracuje po 3rd ring road (3. mestsky okruh) tak sa uz zahadne rozpamatal a bez problemov nas doviezol az pred ubytko za pohodovych 63Y, tak neviem ci cestou na letisko sme mali uz nocnu prirazku pri odlete ked to stalo do 80Y a aj podla map Baidu to ma byt okolo 70Y. Inak nas vnutri auta ovieval rozbitych po nocnej ceste spinavy vzduch Pekingu bez modrej oblohy so znecistenim ~160 (zdrave dlhodobo do 25, kratkodobo do ~45).

Doma po prichode byt nevybuchnuty, nevykradnuty, elektrina, net i ohrev vody funguju, takze pohoda, pamatal som si ho aj spinavsi ako som si myslel oproti tomu ako bolo vsade cisto, tak aj to potesilo, tak vybalene veci ktore boli niektore este stale chladne z mraznicky a akurat vybehnute do restiky dole ulicou na nudle na ktore mala G chut ale ja som si akurat zakydal okamzite novu koselu z EU a nejako zvlast ma nebrali, cim som asi s takymito velkymi kotlikmi nudli na cas skoncil a nabuduce klasicke maso s ryzou a spat do cinskeho stereotypu.

Naklady za 7.10.2014 CELKOM 7.5Y (0.9EUR)
taxi letisko PEK Terminal 2 - Taiyanggong - 0Y (63Y platila G)
stanok s cerstvym pecivom juzne od domu, 5+1 bing zemla + bing plneny vajcom s omackou - 5+2.5=7.5Y
restika juzne od domu u 3rd ring road, velka misa hrubych nudli s 6 masovymi gulami - 0Y (30Y platila G)

>> Novsi - Zopar postrehov k Europe v porovnani s Cinou
<< Starsi - Cesko/Slovensko - 2.-5.10.2014 - Praha - Vysehrad, Petrin, Prazsky hrad a ine + Breclav + N…

Komentarov: 0

Meno:

Komentare su moderovane, objavia sa po schvaleni neskor.