Markoff's blog - dennik z Ciny 2011-2016 a cestopis z Azie 2010-2011

Indonezia - 7.3.2011 - Padangbai, Bali-Lembar-Mataram-Pemenang-Bangsal-Gili Air, Lombok

Azia - 11.03.2011 - Markoff

Rano skore vstanie, pred siedmou checkout s mladym pracovnikom ktoremu som musel ja vraviet kolko platim a kolko noci som tam bol, co si skusal este neuspesne overovat cim ma zdrzoval. Odchod na ferry do pristavu, tam biedna navigacia kde je vobec predaj listkov (vacsia budova vedla mola) kde som teda kupil listok s tym ze samozrejme ziadne info o odchodoch ci navigacia odkial ktora lod je moja, vsade vsetko len v indonezstine.

Ferry ma chodit kazdu hodinu vraj 24hod, ale ked som tam bol este pred siedmou povedali mi ze dalsia je az o osmej, tak zbytocne skore vstavanie a cakanie pod strechou za poprchania. Az som teda cakal u rampy kde uz z dvoch novych lodi vychadzali auta (jeden by neveril kolko nakladakov sa vlezie na jednu lod) a o pol osmej na mna mava pracovnik ze mozeme ist. Tak snad druhy pasazier na lodi, hore som si vybral miesto na krytej relativne luxusnej krytej (ok sklopne pohodlne polstrovane sedadla, moje samozrejme nefungovalo ale nechcelo sa mi sediet na inom, po krajoch nechybaju rady asi 4-5 jednoduchych lozok vedla seba, kto prv pride...) palube rovno pod LCDckami nech predo mnou nikto nesedi a mozem si natiahnut nohy a zjednal este (z 5kr na 4kr, aj ked real bude skor podla mna 3kr) konecne nasi bungkus ktoreho pyramidky v bananovom liste a baliacom papieri ala nasi lemak predavali, chut a zlozenie prilohy naozaj velmi podobne (nejaka omacka a kusok masa), porcia nic moc ale co moze clovek cakat na lodi.

Neskor sa paluba samozrejme zaplnila ludmi co odparkovali motorky (vacsina ludi na lodi mala vlastnu prepravu), ktori zacali vo velkom tlacit do hlav instantne nudle Pop Mie z kelimkov ala cinske vlaky (a vobec kdekolvek) a sadol si vedla mna jediny cudzinecky par. Podla rustiny som myslel ze sa jedna o Rusov ale boli to Ukrajinci, takze po Rakusanoch a Madaroch zo skvelej Blue lagoon beach v Padangbai mi zo susedov v posl. dnoch pribudli Ukrajinci a zostavaju uz len Poliaci a Cesi. Muz resp. chalan bol bankovy uradnik co nasetril peniaze a ze tri roky uz nepracuje a cestuje a chodi domov na leto na Krym ze sa mu tam v teple paci a akurat na zimu idu prec (aj ked mozno to bol Rus co sa do UA prestahoval, anglictinu mali typicky rusku, teda len o cosi lepsiu nez vacsina Francuzov a Japoncov). Akurat sli z Lovina na Bali kde robili tyzdnovu tichu bezplatnu meditaciu (len dary) kedy sa nehovori, ze z ich skupiny cca 25 ludi to vzdalo asi len 5 ludi, vraj to uz podstupili aj v inych krajinach, chalan vravel ze si tam fakt zarelaxuje ze nic neriesi, ani minulost, ani buducnost, len tu meditaciu v pritomnosti. Z Lovina sli na motorke do Padangbai kde prespali len noc (80kr za oboch, dobra cena, vyzera ze tu nerozlisuju ci si izbu berie jeden alebo dvaja, lebo vzdy som mal double lozka, co je fajn pre pary, horsie pre single cestovatela ktory nedeli s niekym naklady) a motorku maju pozicanu fully auto Suzuki 125ccm cistonovu s tisic km (aj podla papierov a stavu) bez poistenia na mesiac len za 600kr (50EUR) tak naozaj na Bali a Lombok nema zmysel pri dlhsom pobyte riesit predrazenu nefungujucu verejnu dopravu a niet nad moto kde mozete capovat velmi lacny benzin (4.5kr/l cca 0.4EUR/l), ale treba International driving permit, co na Bali fizli kontroluju. Mali v plane Gili Air aj ked vedeli ze moto musia odstavit v pristave lebo na tychto ostrovoch nie su ziadne dopravne prostriedky okrem konskych povozov a bikeov (ostatne peso nie je problem obist ostrov Air vraj za 1.5hod, skoda ze toto mudre rozhodnutie nespravili aj na Don Det kde predsa len maju aspon motorky a obidenie trva zhruba rovnako (nie ze by to kazilo dojem z DD, ale vzdy je co zlepsovat), obdobne na Ko Chang a Jum kde su sice aj kusovkove auta ale prakticky nejazdia a pouzivaju len moto, ale to su vacsie ostrovy kde sa to da pochopit).

Po pozreti Expendables a Ninja Assassin bez zvuku s ID titulkami ubehli 4hod nezaujimavej plavby (snad az na to ze sme sa na moj vkus dost kolisali z boku na bok ako by som necakal u nalozenej ferry a doteraz som take silne kolisanie nezazil, na zaciatku plavby nechybala instruktaz na LCDckach k dvom typom zachrannych viest, ja som sedel rovno u nich pod LCDckami aj nedaleko vychodu na otvorenu palubu takze bezp. miesto na bezpecnostou preslavenych lokalnych ferry). Ku koncu plavby sme sli akurat relativne dlho pri juznom pobrezi Lombok s malymi zatial neturistickymi ostrovcekmi (ktore su asi este mensie ako Meno takze sa asi nebudu ani rozvijat) ale moc tam toho k videniu nebolo.

Po prirazeni k brehu hned na parkovisku v pristave zopar bemo, ale pozeral som najprv kde pojdu domaci, tak ta mensina co nemala dopravu z pristavu sla bud von z neho alebo cakala na niekoho, no a hrstka rozmyslala nad bemo, niektori ked poculi cenu tak sli prec (prakticky sa plnilo len jedno bemo a ziadne ine som nevidel), mne par lokalov co si sadlo dnu vravelo na otazku berrapa rupia cenu v indonezstine, co na tom ale ked cisla nepoznam (rozumel som akurat dua takze by to malo byt dvadsat nieco) a nenapadne ich to nakreslit do dlane ci vytukat na mobile, babenka potvrdzovala anglicky 25kr nad cim som musel urputne rozmyslat ci to vziat ked LP a Wikitravel uvadzaju ze to ma byt 5kr ale pozeral som aj ine ceny v mojej starej LO SEAOSS2006 (a toto vyzerala byt tiez stara cena, vivat aktualnost LP a WT) a vyzera ze celkovo preprava a ubytka odvtedy stupli na dvojnasobok tak som ratal predbezne s 10kr (0.8EUR) ale 25kr (2.1EUR) za tych 22km po rovine ma naozaj ohromilo, zlata "lacna" verejna doprava na urovni na Slovensku (oproti drahej ID), to uz je co povedat ked sme lacnejsi od zaostalejsej Azie aj v preprave (nakup lacnych potravin v Tesco vyjde tiez lacnejsie ako skoro vsade v SEA, obzvlast pivo snad az na Filipiny a mozno Vietnam kde vsak maju lacne capovane). Aj keby som chcel zaplatit 25 ci 20 tak som mal v penazenke len 19kr co som im povedal ze musim ist do ATM tak suhlasili ze 20 a vezmu ma do ATM. Rovnako vahala skupina 4 lokalnych studentov s ruksakmi co si vysli na Gunung Rinjani s velkymi baglami co museli na strechu, ti to ukecali na 15kr (ktovie ci platili extra za velku batozinu). Ked bolo male Bemo plne 9 ludi, vodica a batohov pobrali sme sa konecne do hlavneho mesta Mataram. Cestou tam uz konecne menej turisticka Indonezia so skolakmi v uniformach iducimi zo skoly a lokalmi na cestach, sem tam ludia v konickych klobukoch na ryzovych poliach (co som inde ako vo VN nevidel ze by ich nosili lokali), vcelku pekna priroda. Este som rozmyslal ze bez vyberu z ATM mu mozem dat 15 rovno z penazenky ako studenti, ci sa s nim budem handrkovat.

Cakal som teda vselico ale Indonezia neprestava prekvapovat. Mataram ma byt udajne 300tis mesto ale sli sme prakticky nepretrzite cez ulicky velkosti slovenskej dediny ktorych bolo akurat neskutocne mnozstvo kolmo na seba ala sachovnica. Raz za cas naznak nejakej hlavnej ulice s trocha vacsimi budovami a priestorom medzi nimi a cestou, ale aj to na urovni slovenskych mesteciek, kto by cakal nieco ako megalopolis Bratislava cakal by marne. Neskor som zistil ze je to roztahany subor niekolkych miest, ale aj tak ich pocitovo strcia do vrecka velkOstou ulic a zastavbou trebars aj 45tis NZ a z tolkych malych miest sa to nesklada, uz som si od tohto co bolo videniu prakticky len v Cine odvykol. Tam naozaj ak ma mesto statisice obyvatelov posobi ako nasa dedina, na urovni miliona to zacina vyzerat ako nase mestecka preto na porovnanie si treba posunut desatinnu ciarku minimalne o jedno miesto v ocakavaniach vyspelosti oproti slovenskym mestam. ATM prakticky nikde tak som svoj zamer ze zaplatim len 15 zacal prehodnocovat.

Smerovky pouzival vodic zaujimavo, ked odbocoval tak normalne a ked siel rovno tak oboje (vystrazne), videl som to aj u inych, zaujimava logika davat znamenie ze idu rovno vystraznymi. Ked som ho asi dvakrat chytil za plece ze som uz videl ATM nech zastane nez dojdeme na Mataram Mandalika bus/bemo terminal kde mierila trojica zo zadnej lavice aj ja tak to ignoroval ze pozna banku. Potom ako sme doma kdesi vysadili jednu pani (rozvoz ala taxi) sme hladali akusi fakultu pre tu stvoricu studentov cim sme zabili dost casu vsade v malych ulickach, skol tu maju kvantum a rovnako min. v ich okoli na kazdom rohu ecafe kde je jedna jam (dzam, hodina) len za 2kr, co je uz ina cena (5Sk).

Nakoniec ma vysadil u banky BCA s tym ze som nezaplatil nech pockaju par minut. Tam vnutri akesi tri bankomaty jeden plne dotykovy s QWERTY klavesnicou ktory nikto nepouzival, dalsi asi skor na vkladanie penazi kde s nim bezpecak ucil pracovat nejaku zenu so synom (vivat sukromie), no a jediny normalne vyzerajuci kde si chlap asi dobijal kopec mobilov ci zadaval milion transakcii kedze ich vytukal ako stroj asi 20, ku kazdej si vzal este uctenku a nakoniec ma k nemu snad po 5min cakani pustil. ATM od zvysku Indonezie nastastie aj v anglictine, chcel som vybrat 2.7mil (cca 230EUR) co som mal vyratane ze by mi malo zhruba vyjst do konca ID, ATM ze je to vela, tak teda 2mil (v 100tis bankovkach) uz sli (skusit 2.5mil ma napadlo az neskor ked som nad tym premyslal), aj s uctenkou, bez upozornenia ci bude transakcia nieco stat, tak skor ratam ze odstrasujucich 100kr (8.5EUR) ktore boli nalepene na ATM a znamenali asi poplatok (alebo bankovky?), ak bude naozaj tak vysoky (najvyssi v Azii, v TH 150B/3EUR resp. vraj nic v Aeon a v zvysnych este menej ci nic) tak sa oplati najst banku s vyssim limitom, cital som ze niektore by mali mat 4mil, Mundri vyzera ako najvacsia banka ktorej zopar pobociek som videl ale vodic tam nechcel zastat, ratam aj ze by to tam slo rychlejsie.

Po vybere ktory trval dlhsie kvoli frontam teda spat do cakajuceho bemo. Ten nas odviezol na Mandalika bus terminal (ktory ma byt hlavny pre cely Lombok, co som videl od zavory tak to bolo akurat vacsie parkovisko), tam uz nadhanaci s ponukou busov. Jeden ukazoval na zalaminovanom papieri okrem inych miest Surabaya 270kr WTF, kdesi som cital ze z Denpasar to ma byt 120kr a pod 150kr sa tam kedykolvek dostanem, uz je len otazne kolko je to naozaj z Denpasar a ci ten rozdiel za tie vybavovacky stoji, 35 je ferry, 15 optimisticky bemo z Mataram do Bangsal a z Padangbai do Denpasar optimisticky 20 takze min. 70 ale kludne to moze vyjst aj 80-100 takze ak by bol rozdiel v cene mensi a listok do Surabaya z Mataram stal 200-220kr nema to zmysel riesit, ak stoji listok z Denpasar 120 co netusim. Jeden moto sa nukal ze do Bangsal za 40kr tak som si to nechal v zalohe.

Vodicovi bemo som platil dohodnutych 20kr stotisickou z ATM (inak som mal uz len 19kr ktore nestacili), tak mi vydal 70 a cakam kde je zvysok, splietal cosi o ATM ze ma tam odviezol a musel cakat, naco ale ja tvrdo ze vsak to vedel ked ma bral ze potrebujem ist do ATM a malo to byt za 20, tak splietal este cosi o cigarete a ze dobre da mi teda este pat, to ja ale neustupny sediac vedla neho na mieste spolujazdca bez odchodu v plane, ze cakam 10tis spat az teda natrcil dlan a vratil mi zhuzvanu 10tisicku (celkovo tu i na Filipinach maju ludia strasny pristup k bankovkam, vsetci ich skladaju a krcia a je to bordel pre niekoho kto je zvyknuty na pekne rovne bankovky z penazenky v Europe prip. na Slovensku mame vdaka EMU extrem s kilami minci ked je najmensia bankovka 5EUR, zatial co tu je najmensia 1kr/8ec a mensia minca je 0.5kr/4ec, oboje je extrem, 1EUR by mala byt bankovka a zrusit 2EUR a 1/2ec), zlodej jeden zlodejsky, aj tak bolo aj 20kr (50Sk) za tych 20km riadne predrazene, zlate Slovensko kde ma tolko vyjde oproti tomuto luxusny velky novy cisty bus z BA do Modry za vacsiu vzdialenost bez odrbavania pekne s listkom a odchodom na cas (nevraviac o zvysku SEA, ale ID je fakt extrem ked tu lokalna doprava ci pecivo vyjdu drahsie nez v SR, tak si mozem dovolit porovnavat so SR co normalne nerobim lebo treba mysliet v lokalnom kontexte a nepreratavat na eura ze to jedlo stoji len euro nieco ked je raz bezna lokalna cena polovicna, rozhadzovanie penazi bez rozmyslu akurat podporuje inflaciu obzvlast pre druhych cestovatelov, treba porovnavat lokalne ceny resp. v ramci regionu so zvyskom SEA a 20kr/1.7EUR za tych par km je sakramentsky vela aj na najrozvinutejsiu Malajziu, to iste plati o busoch na Bali, obzvlast ked tu maju najlacnejsi benzin zo vsetkych navstivenych krajin, porovnat sa da len ropna MY, vo zvysku SEA je min. o 50% drahsi).

Ked ma videl nerozhodneho u vstupu do busoveho terminalu obkoleseneho uzasnymi radcami starsi bezpecak u zavory spytal sa ma kam chcem ist, tak ja mu na to ze do Pemenang z bemo terminalu, tak mi ukazal ze mam pokracovat dalej k Mandalika trhu po ulici hned vedla ze tam je bemo terminal a ako ku mne pristupil dali mi pokoj otravovia aj ked mali na neho asi blbe poznamky, tak su tu predsa len aj dobri poctivi ludia a nielen zlodeji co sa snazia namastit na turistoch. Tam som dosiel, pri trhu Mandalika naozaj zaparkovanych dost bemo, dost rarita vidiet tam cudzinca tak ludia bez eng zazerali a prihovoril sa mi muz ktory vedel jej zaklady, ktory mi ukazal na bemo spolovice nalozene roznou zeleninou (bemo prepravuje tak ludi ako aj tovary sluziac aj ako kurierska sluzba, kto si co zaplati to ma) a ze toto je public bemo do Pemenang a ze stoji nejake peniaze co sme sa velmi nerozumeli. Ja som kreslil do dlane 30 ci 40 (uz cakajuc riadne predrazenie oproti webovym 10kr ked je to vacsia "dialka" (30km) ako z Lembar) a muz ze hej a potom mi ukazoval tri pattisicky tak som radsej na kalkulacke v mobile vytukal 15000 a to mi uz potvrdil.

Este som sa ho spytal kde je tu nejaky warung (lacna lokalna restika, v podstate je to trvaly poulicny stanok bez nejakej velkej kuchyne, priestor na varenie a vsetko ma obvykle tak 2-4m2, k comu uz potom nechybaju nejake uzke stoly pod strechou) a gestom som ukazal jedenie, tak ma zaviedol cez cestu do malickej restiky kde nemali ani mee goreng (resp. tu vraj Mie a nie Mee ako v Malajzii, ale rozumeju tak ci tak), ani nasi goreng a uz ma chcel zaviest inde, ale ukazal som na tanier nejakeho muza ktoremu zrovna nalozili tofu, nieco co vyzeralo ako chutne kusky porku (v moslimskej Indonezii zaiste, to mi doslo az neskor) a k tomu misku krevetiek, tak som ukazal ze chcem prve dve a u typickeho preskleneho pultiku (ako zvyknu byt na poulicnych vozikoch) si vybral este miesto krevetiek (shrimp, nic proti vylupanym ale kto sa s tym ma babrat) kusky beef, celkom pekna chutna porcia za 10kr, tofu sice studene, ten akoby pork boli nejake stlacene drvene oriesky ci co (mozno dochuteny prawn) a beef bol beef (tiez by mohol byt teplejsi, ale to uz v Azii neriesim ak nie je nieco vyslovene studene nestoji to za zmienku, comu napomaha lokalna teplota a aspon tepla ryza co ohreje zvysok jedla), plus mi tam kydli trochu dobrej chilli omacky a nejaku dalsiu omacku/zmes na dochutenie. Predavacky samozrejme nulova anglictina tak som sa aspon podakoval (terima kasi) viackrat (co mi tam este ochotne naaranzovali pohar s obruskami ked uz mali taku vzacnu navstevu) a odzdravil pri odchode (selamat tinga).

Pri jedle som stale pozeral na bemo o par metrov dalej aby mi neuslo, ale nikam sa neponahlali a ziadna aktivita ci pasazieri v uz slusne zeleninou zapratanom (vrecia na sedadlach az po strechu i na streche). Neskor som sa k nemu postavil, oprel a po chvili mi iny muz ukazuje na okoloiduce bemo (toto vsak vyzeralo ako normalny maly bus) ze aj toto ide do Pemenang a mam ist nan, to slo dalej ulicou, tak na neho mavam nech zastane co si vsimli na konci ulice na hlavnej a tam som sa nalodil. Este pri nastupovani som sa spytal ci je to za fifteen do Pemenang co mi konduktor potvrdil naco mal vodic asi nejake poznamky v zmysle preco mi to hlupak hned potvrdil, ale to sa len domnievam podla vyrazu a gestikukacie, nebrali to zase tak vazne skor sa len nieco postazoval, mozno v zmysle ako setria niektori turisti, netusim.

Po nahleni sa na bemo zostalo na ceste stat hodnu chvilu kedze vnutri sme boli len dvaja pasazieri. Opodial sa kusok od krajnice prezliekal nejaky mensi chlapec (12r) co neriesil ze je od pasa dole nahy u hlavnej cesty a aj na Blue lagoon plazi ked tam boli v nedelu lokali ma tiez prekvapil dalsi v takomto veku nahy, tak aspon u muzov tu asi nahotu velmi neriesia. Na to ze sme uz na moslimskom ostrove som nepostrehol ze by chodili vsetky zeny so satkou a dlhymi rukavmi, skor ich bude mensina, tak tu islam az tak vazne neberu, nebyt obcasnych modlitieb z minaretov tak by bolo aj pomerne tazke vidiet zmenu oproti hinduistickemu Bali (co sa nabozenstva tyka, inak zmena v pocte turistov a bohatosti vyrazna). Obaja pracovnici skusali zohnat pasazierov, parkrat sme znova obkruzili miesto odkial som utekal az sme sa teda s nejakymi styrmi pasaziermi celkovo pobrali na cestu. Na vypadovke s takym prazdnym bemo nemal vodic a pomocnik dovod sa ponahlat tak sa stavili o kus dalej v stanku este kludne na kavicku ci niekto do busu nepribudne, kde nasledovala dalsia dlhsia pauza. Nastastie pribudol aspon par s asi troma deckami po com sme sa konecne pohli. Chvilu sme isli cez mensie dediny a krajinu s ryzovymi poliami a malymi terasami, decka sa po nich nahanali a pustali sarkanov, to v dedinach/mestach prekladane totalnymi skladkami kedy "cistota" tromfne Indiu, no proste chudoba (ak by som nahodou podla cien mal dojem ze je to porovnatelne s TH, MY, VN, tak tolku spinu som nevidel asi nikde v SEA ako tu na niektorych ojedinelych miestach).

Az sme za jednou krizovatkou vo vacsom meste kde som videl reklamu na KFC (to uz nieco znamena ked maju fastfood, spaghetti za 5kr btw.), kde bola dalsia stala zastavka bemo zastali, museli pockat kym sa naplni bemo pred nami, aby odislo a mohlo sa zacat plnit nase. Medzitym este vodic zbieral uprostred cesty rozsypane vrece s ryzou pre pobavenie okoloiducich za plnej premavky, ale nevyzeralo ze by spadlo z nasho busu, skor asi pre nejakeho potencionalneho zakaznika ako sluzba navyse alebo je len podnikavy ked vidi prilezitost. Chvilu som vahal ako dlho tu budeme stat ale ked som videl ze si vodic zapaluje siel som von v tomto meste aj ja (vraj tiez este snad cast Mataram), rovno k stanku s Cendol, naco aj on ze si mozem dat ze mame cas (vsetka komunikacia aj predtym v tomto aj predoslom bemo, aj bezpecak, aj muz pri trhu, vsetci s tragickou anglictinou kedy ratam ze mi rozumeli tak 10% z mojich jednoduchych viet pre nich), tak som si objednal Cendol. Prekvapila ma na stanku vycapena cena (nezvyk tolka transparentnost, asi tam vela turistov nechodi), teta mi ho teda naliala do sacku so slamkou, aj ked tam mala aj sklene pohare. Fajn osviezenie aj ked vo vysledku mi zostalo kopec zele (kedze sa dost komplikovane tie kusy srkaju skrz slamku), tu by sa naozaj hodil plastovy pohar ako mala na obrazku. Z druhej strany busu zase stanok so smazenymi kuratami, tak som tiez neodolal (ktovie aku fadnu stravu z nasi a mee goreng budem mat na ostrove ak tam bude draho) a objednal si od sympatickeho predavaca ktory mi trpezlivo vysvetloval indonezsky cennik (taktiez vycapene ceny, neuveritelne) do eng co je stehno, kridlo, hlava (?) a ine, stehno je najdrahsie a stoji skoro dvojnasobok kridla, hlava a ine casti ktore nemali na predaj vyrazne lacnejsie.

Bemo sa tam zaplnilo viac ludmi aj skatulami na zaslatie, takze sme zase po chvili mohli uz definitivne vyrazit, este medzitym small talk s vodicom bemo za nami ktory vladol dobrou eng a ich bemo bola dalsia v poradi (asi ako stojace taxiky v EU, prvy berie nech sa spravodlivo prestriedaju tak aby mali neprijemni taxikari rovnako vela klientov ako pohodovi, vivat konkurencia). U nas v buse si za mna sadol asi 75r dedo s prekvapujuco dobrou eng a vedla neho chalan s razstepom pery a dodrbanymi zubmi (dost blby pohlad do tvare na neho), aj ten s ok eng, tak sme sa spolu trochu bavili po zvysok cesty, kedy si este vodic zastal na cerpacke natankovat nejaku 100l nadrz benzinu (450kr) asi na dalsi predaj a aj sebe naftu za podstatne menej.

Kazdy sa ma pyta vo vsetkych krajinach odkial som (hlavne PH a ID), ked poviem Slovakia tak nemaju ani sajnu, automaticky vzdy dodavam u starsich ludi aj ze former/before Czechoslovakia, ale vyzera ze im nic nehovori ani to (u tohto zapinalo snad aspon v komunistickom VN a CN, vo zvysnych nebolo velmi s kym kecat kvoli eng az na MY kde maju predsa len slusne vzdelanie a tam maju niekedy sajnu), nanajvys niektori rozumeju Czecho, aaah Nedved, yes. :-) Rozmyslam aku krajinu si vymysliet co by tak zodpovedalo ich schopnostiam a nebolo zase tak vzdialene kulturou a vzhladom, tak prichadza v uvahu len Russia a Germany, prve obcas uz pouzivam aj ked s miernou averziou (navyse niekedy niekto vie po rusky), Nemecku aj ked je blizsie sa chcem kvoli nemeckym cenam (a nemcine, aj ked to by som asi rozumel) vyhnut, aj ked aj Rusi na dovolenke riadne rozhadzuju a tiez nie su velmi oblubeni, tak v Azii velmi clovek nema na vyber ak jeho krajina nema aspon desiatky milionov obyvatelov a Polsko asi tiez nikto nepozna aby som ho pouzival. Postupom casu som vzdal opis polohy nasej krajiny podla susedov ktorych tu tiez nikto nepozna (nanajvys mozno Australcanov na nasej zapadnej hranici poznaju), tak uz nasu polohu v Europe opisujem kusok vychodne od Nemecka a severne od Talianska. Najznamejsia vec pre ludi z Nemecka a Rakuska od nas je slivovitz(a) a Rakusania poznali aj palenka, asi by sa s tym oplatilo obchodovat v nemeckych krajinach s nejakou brandovanou exkluzivnou.

Cestu som cakal rovinatu po pobrezi ale sli sme cez dobre hory (samozrejme Cordillera to nebola) cez slusne stupania. V najvyssich miestach v lesnych usekoch obrovska frekvencia opic ktore sedeli na patnikoch, v priemere snad sediaca opica kazdych 20m u cesty, nech si nejaky plateny monkey forrest v Ubud strcia kamsi, tu som videl u cesty snad za 15min usek tak 100-200 opic minimalne. Prechadzali sme aj cez zopar osad kde mali decka v strede cesty urobene stlpy s nejakym napisom Hati (?) a cesta sa tak zuzovala ale kazdy ich statocne ignoroval a obchadzal. Asi sa jednalo o nejake pokrocile zobranie co sa snazili vydavat za myto alebo prispevok na charitu, skor asi to prve. Neskor sme sa nastastie zase vratili na rovinu (mal som strach aby ten 1-2km co to mali byt od hlavnej do pristavu nebol skrz nejake kopce) a dalo sa vidiet v dialke more, kde ma uz teda vysadili v dost velkej dedine Pemenang a ukazali na cestu do Bangsal ktora sla rovno od hlavnej. Tam mierne obavy z nocovania ak nestihnem lod - posledna o 17ej a aj ked som dosiel o 12ej do Lembar tak cesta tych cca 50km s dvoma bemo cez Mataram trvala s cakaniami 4.5hod (nebyt kopcov v zavere tak by to bolo rychlejsie na bicykli, nevraviac o motorke kde sa to aj s bludenim musi dat do 2hod), shitnym priamym busom v Laose by to vyslo asi rychlejsie ked si vezmem ze z Pakse do Tadlo co je dalej cca 80km a do kopcov sme to dali za 2-2.5hod, no proste poobedne bemo, rano je to kvoli rychlejsiemu plneniu asi kratsie.

Po prvom menej prijemnom bemo uz z neskorsich vsetkych ludi ci uz bezpecaka na Mandalika, muza na trhu, dlhej jazdy v druhom bemo a deda s chalanom fajn uvolneny bez stresov ze mi to uz bolo jedno, no co v najhorsom sa vyspim niekde v pristave ci sa spytam na postel niekoho v dedine, nieco sa uz len najde. Necela polhodina do odchodu s tym ze podla WT je pokladna zavreta uz od 1630, teda ze idem neskoro ale aj tak rychlym krokom po hlavnej do pristavu. Od krizovatky v Pemenang je to zhruba 1.5km takze ziadny dovod brat si konsky povoz. Cestu obcasne lemuju nejake budovy ale skor hlavne polia, potesilo pre najhorsi pripad ze cestou tam boli asi 2-3 ubytka tak netreba spat vonku.

V pristave som cakal bangsal cowboys tunajsich odrbavacov pred ktorymi varuje WT/LP a ze ich treba ignorovat a ist rovno do spolocnosti Koperasi nieco a kupit tam listok bez prostrednikov (cestou spat do Mataram ratam ze sa pojdem postavit k hlavnej v Pemenang a mavnem na okoloiduce bemo nez si nechat "pomoct" v pristave s ratam nalezite predrazenou prepravou, tam vam pomozu akurat odlahcit penazenku). Nasiel som akurat jednu velku budovu ze Boat ticket office ci tak s nazvom inej firmy Koperasi nez mala byt, tam mali na tabuli normalne ceny 10kr tak som si vypytal listok a dal babe 10kr a ona ukazuje na tabulu za sebou ze je to uz 26kr shuttle boat o 17ej (posledna) narozdiel od predoslych obycajnych pre 20 ludi za 10kr (naozaj bola na tabuli o 5PM za tolko), ale cert to ber, aspon uz budem na ostrove, nanajvys sa vyspim na plazi tam ci prvu noc v drahsom ubytku a nemusim uz nic riesit.

Vedla predajne listkov je aj nejaky motel a platene parkovisko a v pristave asi este dalsie dve parkoviska takze by tam nemal byt problem bezpecne odparkovat pozicanu motorku a ist na ostrovy kde nie je ZIADNY motorovy prostriedok na susi, bez vynimiek. Rovnako na ostrove nie su ziadni psi, co v moslimskej krajine kde je pes nadavka nie je tak prekvapujuce (macky som tiez velmi nepostrehol).

Lod bola na vsetky ostrovy rovnaka. Na lodi som pocul cestinu od trojice 2 zien a asi jedneho tepleho Cecha (vsetci 35-45r) s tym ze som sa s nimi pustil do reci, ked som sa vlozil slovencinou do ich konverzacie tak ich to ani neprekvapilo, vraj stretli v ID dost Cechov. Zo susedov stretnutych/videnych v posl. dnoch teda ostavaju len Poliaci. Cesi ze su tu na mesiac len v Indonezii, boli aj na Sumatre (Lake Toba, Bukit Lawang, vraj pekne oboje). Spat ze spia na Trawangan ale ze zo vsetkych ostrovov teraz po skonceni sviatku Nyepi odisli ludia, ze je to kludne aj tam, cenu za ubytko zadreli ze 200kr aj ked od Ukrajincov som vedel ze v Island view na Gili Air mali byt nejaki ich znami za 150kr co malo byt drahsie ubytko. Na dalsich ostrovoch ze neboli ale hlavne susedny Meno vyzera najtichsie (a naozaj z lode prakticky ziadny zivot, zapadne pobrezie bez budov). Este som sa od nich dozvedel ze vraj na Ko Phangan v ubytku Sanctuary ma Ceska robit managerku a jej priatel barmana.

Lod sla najprv na Trawangan kde vystupila vacsina, aj dvaja Fini s ktorymi som sa trocha bavil v pristave (obaja tmavovlasi nizsi dobre maskovani :-)), voda v plazovom pristave na vychode Trawangan pekna, dobre sa dali vidiet kamene na dne. Potom nasledovala zastavka na ludoprazdnom neobyvanom Meno na juhu kde akurat domaci s bielym hrali volejbal a inak prakticky ziadni turisti k videniu, vyzera to tam ako idylicke uvolnene miesto, vystupil asi len jeden chalan a na nasej lodi zostal starsi holandsky par (small talk s muzom) a starsi izraelsky (?) a ja.

Tesne pred Gili Air (citat po slovensky, ziadny er ci ejr, je to gyly ajr) nam po mensich vlnach dosiel benzin, tak ho otec so synom doliali a dosli sme k brehu (vecer ma byt vraj more menej pokojne a navyse dost velky odliv takze by nemohli ist asi blizko k brehu, preto asi posledna lod o piatej). Narozdiel od predoslych dvoch plazovych radobypristavov na vychodnych pobreziach kde pristavaju lode na obycajnej plazi na kupanie, nas na juhu Gili Air cakal realny kde bolo odstavenych zopar desiatok lodi, dokonca aj male molo s uvitacim napisom (ktore sme nevyuzili) a mnozstvu a frekvencii lodi zodpovedajuca spinavost vody. Tak ci tak pri populacii vraj 1800 ludi (podstatne vacsi Trawangan ma mat len 800 a Meno netusim) som cakal nejaku dedinu v pristave ale je tam len par ubytiek, restik, stankov, ziadne lokalne domy a jedna udusana nespevnena pieskova/kamienkova/hlinena (v roznom pomere) pobrezna cesta/chodnik lemujuca cely ostrov siroka tak 1-1.5m (na vychodnom pobrezi aj viac), naozaj na chodzu aj naboso, bike (to asi extra dobre na piescitych miestach nebude) alebo konske povozy. Trocha pripominal prvy dojem Don Det aj ked tam bol aj pristav menej zastavany s viac zelenou a rovno vyhladom na ryzove pole a aj chodnik pre motorky ma tak 0.5-1m plus to na DD posobilo lokalnejsie, ale aj tak prvy dojem z Gili Air dobry.

V pristave ma odchytil majitel z noveho ubytka Salabose na juhozapadnom pobrezi (v Padangbai som si do fotaku odfotil dost aktualnu amatersku mapu ostrovov kde uz bolo aj toto takze bude pomerne aktualna) kde som mal beztak v plane si ho prejst kedze tam mali byt 4 vytipovane lacnejsie ubytka z LP na zapadnom pobrezi, kde som uz rovnako ako u prepravy ratal predbezne s dvojnasobnymi cenami. Muz zo Salabose v pristave ze 100kr co uz znelo pomerne optimisticky ze to v najhorsom vezmem a nebudem spat na plazi (a naozaj je to zhruba dvojnasobna cena z LP2006 ked na zapadnom pobrezi mali byt ubytka za 30-50kr, v novej LP uz zapadne neuvadzali len realne ceny drahsich na vychodnom). Cestou tam som odignoroval vytipovane ubytko Safari kusok juzne od neho ze vsak nie je problem sa vratit. Muz mi ukazal pekny novy cisty bungalov s fanom, elektrinou, moskytierou, kupelnou a vyhladom na more a bol ochotny zlavit zo 100kr na 90kr vratane ranajok, ale bolo to dost juzne nie tak daleko od pristavu tak som mal obavy o kvalitu vody.

Odtial som sa pobral dalej severne po prazdnom zapadnom pobrezi za odlivu s nepouzitelnou plytkou vodou ala Balaton. Neskor ale aspon dalej od pristavu docela cista, Meno oproti hlavne za odlivu vyzera byt naozaj blizko ze po prebrodeni na miesto kde sa uz asi plava (da sa vidiet jasne od brehu hranica kde voda naraza na nejaku barieru) by to malo byt kusok. Plavat medzi ostrovmi aj ked vyzeraju byt velmi blizko (hlavne Trawangan a Meno, Meno a Air subjektivne dalej od seba) sa kvoli silnym prudom neodporuca, par ludi uz vraj zahynulo ked to skusali (aj ked nechapem ako to dokazali, snad dam vediet niekomu na brehu nech na mna pozera a ak budem signalizovat rukami problemy nech po mna posle lod, kto plave bez takejto rezervy koleduje si o problemy, Cech mi vravel ze sa nepokusal preplavat lebo je vraj dobry plavec a uz raz mal problemy bud na Trawangan ci inde v Indonezii co ho bral prud ale ze nakoniec sa nechal nejako bokom doniest na skaly).

Zo Salabose teda severne zhruba do stredu ostrova do Island View, kde identicka ponuka velmi pekny cisty bungalov s vyhladom na more, fanom, elektrinou, moskytierou a sprchou vr. ranajok za 90kr po zlave zo 100kr. Odtial dalej na sever do vraj lacnejsieho Matahari, kde mi najprv ukazovali nadupany pekny bungalov co som uz od pohladu nahlas zhodnotil ze je to pre mna drahe (sklenene posuvne okna a pod.) co mi aj potvrdili ze 150kr a ukazali teda lacnejsi menej cisty bez vyhladu na more (ale necelu minutu snad 30-50m od neho) tradicne fan, moskytiera, elektrina a ze teda za 80kr ak bez ranajok, to uz vyzeralo ako zaujimava ponuka.

Ale stale este zapadalo slnko a dnes prekvapujuco bez dazda tak ziadne nahlenie ukoncit prieskum, kedze ak sa uz pre nejake ubytko rozhodnem pravdepodobne budem lenivy ho menit. Za Matahari som dosiel rovno k ceduli Nusa Indah s tym ze podla mapy malo byt medzi nimi este pred rokmi lacne Bunga ktore som musel prehliadnut, tak spytanie sa lokalky sediacej u mora ale nepocula o nom resp. mi nerozumela tak som zasiel do nejakeho domu vedla ktoreho boli asi dva rozostavane bungalovy kde sedeli muzi vzadu na terase, tak som ich vyrusil a oni ze Bunga uz neexistuje a nazorne gesto rukou ze je zrovnane so zemou. Tak zase severne odtial do Nusa Indah dalej od cesty, kde sice u domu svietilo zopar svetiel, vzadu stekal pes co predo mnou usiel a v bungalovoch nikde nikto, nepochodil som ani s klopanim a pokrikovanim halo, nikde nikto.

Odtial uz podla mapy mal byt severne len Mirage bar a potom uz len (severo)vychodne pobrezie (ktore ma byt najkrajsie aj s koralovym utesom), tam hrala celkom fajn chill out elektronika (fajn vkus ako v Coral Bay Bungalows na Haad Khom, Ko Phangan, mozem odporucit tuto plaz a ubytko kym to neobjavi viac ludi, viac vid zapisky odtial) tak som sa tam pobral ze ak tam bude niekto sediet spytam sa ci nevie o niecom lacnom. Asi som zabudol spomenut dost dolezitu vec ze vo vsetkych ubytkach ludoprazdno bez cudzincov co mi hralo do karat a mal som obavy aby to tu nebolo ako na Bali, cudzincov som videl asi v jednom a potom len co mi sli oproti po piescitokamennom chodniku asi jedna rodinka a dve baby a to bolo vsetko, naozaj asi tichy ostrov obzvlast teraz a na zapadnom nerozvinutom pobrezi kde stale dominuje vyrazne priroda, vraj sa po skonceni Nyepi pobrali ludia spat na Bali.

V bare som tam tradicne pri tej hudbe nenasiel nikoho len dvoch lokalov s dievcatkom. Pozeram ze to nie je Mirage bar a videl som tam aj nejake chatky, tak sa ma muz pyta ci zhanam izbu. Tak ze hej, ukazal mi troska menej cistu asi 25m od plaze, ale inak dost peknu betonovu s A strechou a fajn dvojpostelou s kompletnym pradlom (ala slovenska spalna, nezvyk v SEA), fanom, elektrinou (pod nou vzdy myslim EU zasuvku (tu len jedna pre fan takze treba rozdvojku ci dobijat v nepritomnosti alebo teple) a ze bola funkcna), sprcha vedla ale bez strechy a baterie (bez umyvadla) len potrubie plus nechyba EU WC, to vsetko obohnane murom pripojene k chate. Tak ze 100kr, tak som mu povedal myslim ze inde je to za 90 a ta sprcha je tu vonku, ci mi vie dat zlavu ak zostanem napr. 3 dni, tak hned bez vahania ze 80kr vr. ranajok, tak mi to nedalo (zatial najlepsia cena vr. ranajok) a pytam sa este kolko by to bolo bez ranajok, tak chvilu rozmyslal a ze 65kr, tak som mal dovyberane. :-)

Do chaty som akurat hodil batoh a pobral sa za nimi do baru co jeden stal na pulte, ze testuju repraky, ci nepotrebuje pomoc ze som vyssi. Pustili sme sa do reci ze jeden cca 30r Hadi co tam mal malu 5r (?) dceru tu zije aj so zenou (tipoval som mu 23-26r), druhy starsie vyzerajuci ma 43r Ande (povodom zo Sulawesi, vyslovuje sa Andy, na Sulawesi vraj napriek dialke chodia aj ferry za nejakych 300kr, rychlejsia ze trva den a noc, dalsia co ide oklukou ze dva dni a dve noci, ale vraj len 2x do mesiaca, takze treba v podstate letiet) ktoreho oblubena elektro muzika tam hrala a s ktorym som zjednaval. Ma 4 decka a zenu na Lomboku, ze na ostrove mozu studovat len zakladnu skolu a potom musia ist na Lombok, tak je tu bez nich. Este sme sa pobavili aj o tom co mi spravili zlodeji z Air Asia ze nepocul ze by bolo treba mat spiatocnu letenku pri navsteve Indonezie, hodili sme aj rec a zasrandovali o zaujimavej skusenosti s Nyepi (obaja moslimovia, tak som im povedal ze by na ulici kvoli duchom nemali byt ani policajti a novinari (na ferry som videl fotky ludoprazdnej Kuta plaze) aby vyzeral ostrov neobyvany ze dufam budu duchovia strasit len ich) a prijemne pokecali nez bola teda ozaj uplna tma a zacali zrat komare (s tymto som zatial nemal problem v ID ani v Kuta, ani v Padangbai, aj ked sa po zotmeni snazim nebyt vonku a nanajvys rychlo vybavit veceru, vraj v Bangsal v pristave strasia ludi pred malariou alebo cim a snazia sa predat predrazene repelenty, rovnako ako zbytocni prostrednici predrazene listky).

Aj v ubytku mi odporucili ze na plavanie je lepsie ist na zapadne pobrezie co ma byt ale kusok odtialto ked sme pomaly na severnom cipe ostrova (aspon trocha vyhlad aj na Meno, aj na sire more nez na zvysnych pobreziach sa cuci na Lombok (juh/vychod) ci Meno a Trawangan (juh/zapad)) a cely ostrov sa da obist za 1.5hod (podla LP, takze s mojou chodzou aj rychlejsie) a snad su tu aj cesty krizom (ale to si treba najst sam s kompasom, lebo tam ziadna mapa nepomoze). Na Air a Meno nie su ziadne kopce, len totalna rovina idealna pre vacsie tsunami, tak lahka prechadzka, Trawangan z dialky vyzera trocha kopcovito.

Dnes teda cely den straveny cestovanim, doobeda ferry, cele poobedie az do piatej prakticky v dvoch bemo s cakaniami, lod na ostrov a prieskum ubytiek, stacilo teda ale konecne aj nejake menej turisticke ine skusenosti co moze byt menej turistickym Lombokom a tiez vymenou hinduistov za moslimov. Konecne nejake pekne pohlady na Indoneziu (sceneriu) a pokec s ok napomocnymi Indonezanmi bez snahy na mne zarobit zakoncene ok pokecom v ubytku. Neskor vecer okolo 22ej sa spustil dazd co Cesi spominali ze tu prakticky vobec neprsi co tu boli. Dazd sa ale dal cakat rovnako ako v Padangbai mu predchadzali hromy a blesky nad morom. Prvy dojem z Gili Air dost slusny ako to aspon na zapadnom pobrezi bolo ludoprazdne, ako je tu hlavny chodnik okolo ostrova bez motorovych prostriedkov na bose nohy, vyzera to tu prijemne, nastastie sa negativne ocakavania nepotvrdili a az na prve bemo celkovo ok dojem z Lombok, aj ked teda Mataram som cakal podstatne civilizovanejsie vacsie mesto a nie prerastenu dedinu.

Realny kurz podla ibankingu mBank vyzera byt 11965.3IDR/1EUR, za 2mil IDR ubudlo z uctu 167.15EUR, takze 12kr/1EUR sa bude lahsie preratavat alebo 4kr/10Sk alebo ako doteraz 1kr = 2.5Sk.

Naklady za 7.3.2011 CELKOM 183kr (15.27EUR)
ASDP car ferry Padangbai, Bali-Lembar, Lombok - 36kr
Nasi bungkus na ferry - 4kr (pytala 5kr)
Bemo Lembar-Mataram Mandalika terminal - 20kr
Ryza s tofu a inym Mandalika trh - 10kr
Cendol na zastavke bemo - 2.5kr
smazene kur stehno s pik om zast bemo - 4.5kr
Velke bemo ala bus Mataram Mandalika trh-Pemenang - 15kr
Shuttle boat Bangsal-Gili Air 1700 - 26kr (aj Trawangan a Meno, normalne 10kr lod pre 20 ludi podla tabule)
Bintang beach single fan room w EU WC/BR BEZ strechy a BEZ ranajok - 65kr (80kr s ranajkami zo 100kr povodne)

>> Novsi - Indonezia - 8.-10.3.2011 - Gili Air, Lombok
<< Starsi - Indonezia - 4.-6.3.2011 - Padangbai, Bali

Komentarov: 0

Meno:

Komentare su moderovane, objavia sa po schvaleni neskor.