Markoff's blog - dennik z Ciny 2011-2016 a cestopis z Azie 2010-2011

Thajsko 2006 - 28.-30.12. - BKK-VIE-BA-NZ - preco koniec po 50 dnoch?

Thajsko - 31.12.2006 - Markoff

Z obsahu - popis posl. 3 dni, recenzia letiska Suvarnabhumi + rady, nieco malo k viedenskemu letisku a preprave z neho, prve dojmy z Europy a komentar pod ciarou k slovenskym zelezniciam, ktory by mal byt skor v samostatnom clanku.

28.12.2006 stvrtok - rano a pred check out dve opatovne prechadzky do Lamphu House, kde bol moj vysnivany single fan plny (kde by som si vedel predstavit nejaky cas v BKK ked uz by som v nom musel trcat a nudit sa) a kedze som uz videl vazne vsetko co som chcel, uz som sa len flakal v okoli Khao San Road s tym, ze do pov. odletu 11.1.07 mi zostava prakticky 12 dni ak neodletim v sobotu a co budem preboha robit tolko v BKK.

S tymto vedomim, ze uz nemam energiu kdekolvek inde dlhsie cestovat ako lietadlom padlo rozhodnutie prehodit si termin letu na skorsi datum (moj let EVA Air BR061 lieta pondelok/stvrtok/sobotu o 2:50 v noci (BKK casu), do VIE prilieta po necelych 12hod o 8:30 CET (-6hod oproti BKK)) naco som sa informoval v cestovke UTC uz den predtym, s tym ze mi bolo povedane, ze by to malo stat max. 50USD, ale ze aj nic (pocital som s 50USD) a ze sa mam stavit po 9-ej rano, kedy mozu zavolat do aeroliniek (nech nemusim ja ci tam nebodaj chodit na letisko).

Po tom ako som sa dozvedel cenu 125EUR (6015B) za prehodenie letu som povedal teda ze nic, ze to radsej zostanem v BKK, ale pak nastupilo tvrde premyslanie a kalkulacka - 6015/12=501B denne, teda musel by som minut menej ako 501B denne, aby sa mi neoplatilo odletiet, kedze to vsak nebolo tak vzdialene mojmu beznemu a ocakavanemu dennemu priemeru, zase som sa k nicomu nedopracoval len k tomu, ze si mozem vybrat ci za rovnake ci o trocha mensie peniaze sa zostat nudit v BKK este cez 10 dni alebo za rovnake peniaze ist uz rovno domov bez zbytocneho natahovania.

Po tomto som sa zhruba o hodinu vratil do UTC, ze to teda beriem, moja oblubena pracovnicka (nizsia nevyzerajuca ako typicka aziatka), ktora mi zhodou okolnosti vybavovala vsetky cesty (Ko Tao, Chiang Mai, Ko Chang) dostala opat na starost zavolanie do EVA Airways co prebehlo OK (aj ked dovolat sa tam je umenie na dlhe cakanie), UTC si vyinkasoval akurat 50B (predtym tel. zistenie ceny zdarma) a dostal som instrukcie ze to mam zaplatit akurat pred letom na letisku, kludne aj dalsi den.

Posledny cely den v BKK som sa teda poflakal v okoli KSR, vyrazne zredukoval svoje planovane nakupy z nejakych 3 parov tenisiek, kopca triciek a bagla na ne len na dvoje tenisky (jedny ako nahrada za ponechane siroty na Ko Tao) k comu ma este potesilo ze najvacsi Chatuchak trh funguje len cez vikend a kedze moj let je v noci z piatka na sobotu uz sa k tomu jaksi nedostanem. Na dalsi znamy Pratunam, kde som sa aj nedaleko neho vozil na lodnu zastavku pri cestach po BKK (OK spoj od Democracy monument pre prestupy na Skytrain) som uz bol lenivy.

S ocakavanim predrazenych cien na KSR som nakoniec dvoje falosne (fake, rozumej vyslovene kopie znaciek bez snahy o nejake komolenie nazvu/modelu (tieto si kupujem kvoli tomu ze ine neznackove ani nie su na vyber a ked mozem mat pekne jednoducho vyzerajuce co sa tvaria ako znacka (o nu nejde) tak preco nie, problem neznackovych tenisiek v globale je ze nie su pekne, problem znackovych je ze pekny jednoduchy dizajn maju len drahe modely a aj tie najlacnejsie vyzerajuce ako smejdy maju premrstene ceny)) kupil dokopy za 950B po zjednavani, som si isty ze na Pratunam ci Chatuchak by to slo rozhodne nizsie s vacsim vyberom, ale bol som uz lenivy.

Vecer mi este Rob ktoreho som opatovne stretol v CGH odporucil a pozical/dal knihu Douglas N. Adams vydanu posmrtne so Salmon v nazve (jeho zozbierane textiky a pripravovana kniha), kde som sa naozaj dobre zasmial na niektorych kapitolach ako napr. Cookies ci vsetky clanky o compoch a pobral sa spat.

Naklady za 28.12.2006 celkom 1206B
fried rice w chicken green curry na Soi Rambutri - 20B
neobm. net v UTC - 10B
7-11 najm. pohar Sprite - 10B
7-11 1L voda - 6B
ubytko Central GH single dvojlozko fan w sh br/wc 2x el.zas. free inet - 120B
tenisky fake Adidas zjednane zo 700-900 - 550B
tenisky fake Puma zjednane z cca 600 - 400B (Nike stanky vraj az podvecer)
kokosovy orech v lade na pitie - 10B (ble nechutil, neviem co na tom ludia vidia)
7-11 akcia 2xburger - 30B
zmena terminu letu v UTC po telefone - 50B


29.-30.12.2006 piatok, sobota - rano akurat skore prebudenie, ranna prechadzka k Victory monumentu, tam obehanie Golden Mountain a prilahleho chramu, kde sa so mnou na chvilu pustil do reci aj nejaky jeho pracovnik (prekvapivo nie nadhanac), pak uz len motkanie sa v okoli KSR a zabijanie casu na nete v UTC (net uz prekvapujuco slusne fungoval, posl. dva dni predtym kvoli prerusenym optickym kablom v mori nasledkom zemetrasenia bol prakticky nepouzitelny a nevedel som si natiahnut ani mailbox na centrum.sk).

Suvarnabhumi Airport/letisko (Bangkok International Airport, BKK)
Napriek tomu, ze let bol az o 2:50 v noci a check in mal byt o polnoci som sa okolo 17-ej este za svetla vybral na nove letisko Suvarnabhumi. Prirodzene k mnozstvu casu nie predrazenym taxikom (cca 200-350B), i ked to je otazka poctu osob, rovnako tak nie menej predrazenym airport busom AE2 (zastavka oproti UTC par metrov od KSR) za 150B, ale z hlavnej cesty Ratchadamnoen, kde som zrovna musel vychytit interval 556ky, kedze som tam na nu cakal snad 30-40min. Ked konecne dosla, vysolil som 35B, nechal sa odviezt do transport centre, ktore som poznal uz z priletu, odtial free shuttle busom do terminalu (nedajte sa spliest, ze vnutri busu su v nekonecnom kruhu uvadzane 3 zastavky - 1 pre domace, 2. pre zmiesane a 3. pre medzinarodne lety (a 4. Transport centre), v skutocnosti je to beztak vsetko v jednej obrovskej hale terminalu, takze treba vystupit rovno na prvej kde vsetci, kedze bus beztak na dalsie nejde).

Po vystupeni som sa este presiel na chodniku pred terminalom (vnutri je to predsa len plnsie (a chladnejsie, hlavne v neskorych vecernych hodinach)) az kym som konecne objavil znak EVA Airways a mohol zabocit dnu, kde som nasiel ich stoliky, kde boli prirodzene mantaci, ktori mali problemy s anglictinou, az kym nesli do kanclu dozadu pre nejakeho skusenejsieho chalana, ktory vedel eng uz lepsie a ktory mi uz pak bez problemov povedal, ze zmenu letenky nebudem platit u nich, ale az priamo pred check in-om. Teda pekne nemat stale zaplatenu zmenu a pocitat s tym ze par desiatok minut pred odletom vsetko klapne, ak nie budem vazne nasraty.

Dalej nasledovalo caranie po najvacsej terminalovej hale na svete (to je rekordny fakt, tak ako ze je tam najvyssia letiskova veza v Azii) v porovnani s ktorou pri tom kvante check inov rozdelenych podla pismen a cisiel (26 x cca 18 = cca 468 check inov a este nejake specialne) vyzera Vienna Airport s tymi par piditerminalmi ako totalna dedina, kde sa hraju deti v pieskovisku. Na letisku M.R.Stefanika som nebol, ale po tychto skusenostiach a co som o nom pocul v porovnani so Schwechat si myslim ze je vhodne asi tak pre lietadla modelarov.

Cim je zaujimave Suvarnabhumi okrem obrovskej (0.5km?) departures haly? Okrem jej rozmerov zaujme aj poctom poschodi - az 6. Na najvyssom su akurat dve restiky a biedna vyhliadka, na nizsich su prilety, predrazene restiky a obchody.

Jedinu restiku mozem odporucit na uplnom prizemi na najspodnejsej urovni, kde je dost velky food court (Magic Food ci tak nejak) s jedlami na letisku za naozaj skvele (!) ceny vacsinou od 20-50B (ked to porovnam s tymi vtipnymi na vyssich poschodiach ze to fakt chcem vidiet toho hlupaka co im tam kupi min. 3-nasobne predrazene veci, inu mali tam dost plno...). Ja som si dal pad thai za pohodovych 35B (fried rice som nevedel najst :-)).

Na letisku tiez nechybaju obchody Family Mart (konkurent 7-11 ma utrum) s dobrymi cenami, takze nudzovo lacna voda, plechovky ci instantne nudle tiez nie su problem. Zachody su bezplatne cistucke vonave na dobrej urovni (dokonca len EU verzia bez sprchy) a je ich vsade dostatok.

Rovnako tak nechybaju terminaly s klavesnicami na internet, telefonovanie, hranie a pod. ale celkovo narozdiel od Vienna su nepouzitelne (tam mozete zdarma posielat maily aj s vasou fotkou), kedze vsetko zaujimave je platene (mincami ci kreditkou), dozviete sa nanajvys tak busove linky, ktore chodia do mesta aby ste nemuseli vyuzit drahe taxi ci AE busy (drahsie moznosti (napr. limuzina) pre ozajstnych volov resp. max. spohodlnelych ludi ani nespominam).

Rovnako tak su v dostatocnych odstupoch od seba rozmiestnene aj vymenniky 500viek za papieriky (departure fee, poplatok za medzinarodny odlet, ktory musi zaplatit kazdy pasazier starsi 2 rokov (ano aj vase 3.5r dieta) odlietajuci z krajiny (cca od februara 2007 ma vzrast vraj na 700B - je to proste zderstvo, ked mi take svinstva neuctujeme v Europe)), kde sa s vami ani nebavia, rovno im date 500 a oni vam strcia uz predvytlaceny papierik, ak si to pripadne rozmyslite dojdete spat s papierikom a hned vam daju spat 500ku, no proste vyhodenie vasej 500vky do vzduchu, ale je to potrebne, kontroluju to pri vstupe do predodletovej dutyfree zony.

Pri vstupe do dutyfree je rovno aj overstay stolik (ak by ste zostali v krajine dlhsie nez su vase viza a v tom lepsom pripade vas nezastavil policajt na ulici na kontrolu pasu (zriedkave) ale dostali ste sa az na letisko kde na to uz vcelku salamuju a zaujimaju ich len peniaze) nad ktorym informacia priamo z tabule nad uradnikom hlasi - 1 den overstay zdarma, 2 dni 1000B, kazdy dalsi den 500B (max. suma tam nie je, ale nemala by byt zmenena a mala by byt stale 20000B).

Navigacia na letisku je vyborna, nie je problem cokolvek najst. Exchange je za normalne ceny/kurzy (to som si zamenil vsetko na eura okrem 49B kedze som nemal dost bahtov na zaplatenie zmeny letu, nechcel som zbytocne platit poplatok za vyber z ATM a dozvedel som sa ze to ide platit aj priamo kartou, takze po kupeni pad thai za 35B a flasky Sprite za 14B som sa krasne zbavil vsetkych bahtov).

Nevyhody - malo sedadiel po celej terminalovej hale, drzi ludia tak musia vyuzivat nevyuzite paskou ohradene sedadla urcene pre mnichov (inu v bagli som mal oranzove tricko, aj ked najzasvinenejsie zo vsetkych a aj bagel je ciastocne oranzovy).


O Moslimoch na letisku
Medzi nevyhody by sa dala zaradit aj jedna vec, ktora je k videniu na roznych miestach, napr. aj vo vlakoch v Malajzii (tam je to ale pochopitelne narozdiel od TH). Na letisku Suvarnabhumi maju totiz poondtiati Moslimovia (nic proti konkretnym pohodovym jednotlivcom co som stretol) svoju Prayer Room - nie, nenajdete tam krestansku kaplnku ci zidovsku synagogu alebo buddhisticky chram (aj ked aspon ti mnichovia maju vyhradene miesta), jediny kto ma narok je v Thajsku hlbokomensinove nabozenstvo, ktore kde dojde ignorantsky sa roztahuje a nie je schopne prisposobenia sa a tolerancii druhych (ludi/nabozenstiev).

O ignorantstve Moslimov/Islamu svedcia aj moje klasicke prihody pri rozhovoroch s Moslimami, ktori sa ma automaticky pytaju ci som Moslim. Ved si to predstavte, je to rovnako absurdne pytat sa takuto vec belocha ako by bolo absurdne sa pytat niekoho izraelsky vyzerajuceho ci je hinduista alebo nejakeho Araba ci je Krestan, to da rozum ze na 99% bude u belocha odpoved nie, na taku hlupu otazku. (este pobavujucejsie je, ked sa vas potom spytaju ci ste Krestan alebo Zid a na oboje im date tiez negativnu odpoved cim su v uzkych, pochopit pre nich ze niekto veri vo vedecke fakty a peniaze je tazke :-)))


Kedze som na letisko dosiel vdaka rychlemu busu 556 za 35B len za nejakych 40min v takej priemernej dopravnej zapche okolo 18-ej, mal som kopec casu a tak som znudeny nakoniec zakotvil na sedadlach urcenych pre mnichov, kde na to uz salamoval jeden chlapik s notebookom (podla vyzoru som sudil ze to bude nejaky pribraty Nemec ci Severan, co je fanda do compov a popri tom ignorant nejakych spolocenskych prikazani), ktoreho som chcel z nudy oslovit. Dopracoval som sa k tomu az ked dosla aj jeho manzelka s malymi deckami a zacali sa bavit cesky (uz to nemam chut komentovat, za chvilu budu u mna v rebricku najcastejsich turistov Cesi asi na 4. mieste za Nemcami, eng-speak krajinami dokopy a Svedmi), samozrejme ze leteli rovnakym letom ako ja (zdravim do Roudnice n/L), tak som zabil aspon dostatok casu pozeranim jeho fotiek na NB, sledovanim rozpravky A je to a zistili sme ze na Suvarnabhumi su aj dve nezabezpecene WiFi siete, ale nedalo sa do nich nalogovat (vraj s tym bol docela uspesny v inych mestach, kde si zadarmo na izbe surfoval). Btw. dovodom preco tam sedel sam predo mnou nebolo ani tak typicke ceske ignoranstvo odporuceni/zakazov pre turistov (cim su CZ preslaveni (HR, Tatry...)) ako skor slabsia anglictina (a este slabsia thajcina :-)).

Dutyfree zona je absolutne nepouzitelna - vsetko tam je exkluzivny luxusny predrazeny tovar a absentuju tam uz aj slusne potravinove obchody (bez neslusnych astronomickych cien), kde by ste si mohli kupit obcerstvenie (Family Mart), o teplom jedle nevraviac. Takze vstup do dutyfree zony odporucam az na posl. chvilu pred boardingom a inak sa radsej motat po hlavnej hale, kde su aspon nejake obchody a stravovanie.


Let s EVA Airways a ako otvorit nudzovy vychod :-)
Let mal mensie meskanie kvoli nejakemu pasazierovi (milujem takychto presnych), takze sme nakoniec odleteli o 3:10, inak to bola EVA Airways klasika - prijemne letusky, dve velke jedla (vecera (pork s ryzou), ranajky (smaz. ryza)), medzitym na obcerstvenie sendvic a prakticky neobmedzene napojov.

V Bengalskom zalive boli typicky mierne turbulencie, ale oproti minule to bola nuda bez strat vysky, pre ludi ktorych to laka na kolotoce. Nad Turkmenistanom aj napriek cerstvo zomretemu diktatorovi vzdusna dialnica fungovala vo velkom prude a tak nebol problem vidiet nedaleko od nas preletiet 3 lietadla v protismere a neskor 1 ktore sa k nam pridalo a drzalo rovnaky smer i rychlost dlhy cas.

Co ma na lete resp. samotnom zaplateni 125 eur (6015B) naozaj nastvalo bolo, ze lietadlo bolo poloprazdne (plne snad zo 60%) co si neviem vysvetlit, asi sa nikomu spat do EU nechce, takze vazne enormne predrazene ked to ani nevedeli obsadit mohli dat rozumnejsi poplatok, ale mozno ho maju pevne stanoveny - lacne letenky = drahy poplatok, drahe = lacny.

Po mnozstve ciest po Thajsku a Malajzii uz pouceny som si uz hned pri plateni na check ine vypytal sedadlo pri nudzovom vychode, kde si mozete natiahnut nohy a byt prvy vonku. :-) (nevyhodou je ze opierka medzi vasium a susednym sedadlom sa neda sklopit pre spanie, ste blizsie k zachodom, hluku od dveri...) Mala by to byt zodpovedna uloha, kde by mali preferovat mladych muzov, ale nejako sa nehrnuli nikoho hladat a prevazne boli tieto miesta neobsadene (napriek tomu ze na webe ked som si vyberal ine miesto bolo 95% miest (vr. u nudzovych vychodov) obsadenych, naozaj zaujimave) a rovnako tak som sa nedockal ani strucnej instruktaze. Musel som si vystacit s tym, ze treba cez okienko skontrolovat tlak (ci neblika cervene svetlo (ktore vsak nebliklo ani raz pocas letu)), pak odklopit kryt a prepnut dvere do z polohy Armed na Disarmed a na uplny zaver odklopit krytku a pohnut velkou pakou hore pre otvorenie dveri (no a prip. nejak dojst na to ako vyhodit a otvorit nafukovaciu klzacku), ak som spravne pochopil postup a napisy na dverach.


30.12.2006 - co sa dialo po prilete tesne po 9-ej je uz na samostatnu kapitolu. Privitala ma zamracena Vieden s hmlou a namrazou na trave - naozaj optimisticke pocasie (aspon ze sucho) a musel som si v kuse opakovat ze by som sa v BKK nudil, ale tych +30C navyse by potesilo. Idealne je asi nevracat sa skor ako v teplom aprili/maji, inak mozete chytit depku z tunajsieho pocasia. :-) Pristatie, vyzdvihnutie batoziny a opustenie prichodovej zony - bez akychkolvek problemov.


Ako sa vsak dostat z Vienna/Schwechat Airport/letisko do Bratislavy na ASMN?
Podla informacii z webu by to nemal byt ziadny problem a kazdu hodinu by mal obojsmerne premavat slovensky Eurolines. Cena z BA je 210Sk, spiatocny studentsky 350Sk, z Rakuska som cenu nevedel.

Na tabuli prichodov busov (ktoru nie je problem najst pri vychode z priletovej haly) svieti SAD a nie Eurolines a bus ktory dosiel a mal na sebe napis Bratislava navyse nebol slovensky ani nahodou. Ako sa ma situacia som sa dozvedel az po desiatkach minut behania po letisku (to som vedel ze som zmeskal bus a aspon zabijal cas) a po kopci zmatocnych informacii vraj ze tam snad operuju 2 ci 3 busove firmy, pravda je taka - rakusky Postbus, slovenska Eurolines a slovenska Slovlines su jedna a ta ista firma a kooperuju spolu na tejto linke za jednotne ceny.

Takze ak dojde bus rakuskej firmy Postbus s rakuskymi znackami a rakuskym soferom je to to iste ako ked o 50min na to uz dojde podstatne lahsie rozpoznatelny slovensky bus slovenskych Eurolines (nech si rozmyslia ci su premenovani na Slovlines alebo nie ako maju na brozure) so slovenskym vodicom, ktory vam potvrdi info od max. prijemneho a napomocneho chlapa z predajne listkov Postbus, ze listok sa da kupit len v tom (jeho) kancli a nie v buse a ze cena naozaj nebude slovenskych 210Sk a ze chudobnejsi slovenski obcania nemaju ziadnu zlavu (ako som si zazartoval :-)), ale ze mladi do 26 rokov 1 euro (bez ohladu na studentov), takze budete platit bud 8 alebo 9 eur podla toho na aky vek sa citite (nikto to nekontroluje, popravde SK vodic sa mi prakticky nepozrel ani na listok, rakuski budu mozno preciznejsi tak treba podla toho volit :-)).

Za velku batozinu sa plati 0.7EUR, to vsak moj pripad nebol kedze moj 28L batoh ani nebol plny, kedze som mal na sebe bermudy, dlhe nohavice, tricko, mikinu (a po par tyzdnoch dokonca aj spodne pradlo! :-)) a tak v nom zostali prakticky len 1 botasky, 3 tricka, uterak, trocha spodneho pradla, LP a trocha liekov. Neviem ci som to uz pisal ale nabuduce ak by som siel spravit Thajsko/Malajzia/Singapur (a v Laos/Kambodza/Vietnam to o moc inak nevidim), tak si batoh neberiem a idem len s ladvinkou.

Cena aj 8 euro za nejakych 50km do AS MN je absurdna sama o sebe (esteze v porovnani s SK cenou to nie je taky rozdiel, takze ma to nejak nemrzelo), obzvlast pre niekoho kto priletel z JV Azie, kde sa za tie peniaze cestuje stovky km a hodiny a nie tuna nejakych 45min tych par kilakov v buse prekurenom na nevydrzanie, ale vsak vitajte doma v predrazenej Europe (s dobrym pecivom a studenym maskom (moc dalsich pozitiv tu nenachadzam)).


Pozor na zmenarne na Vienna (Schwechat) Airport
A to som este zabudol ako ma chceli zodrat v zmenarni v priletovej hale viedenskeho letiska, kde som nasiel na okienku informaciu ze poplatok za vymenu EUR na SKK by mal byt bud 1 alebo 5% zo sumy a min. 0.5EUR a nestacil sa divit, ked som za mojich 20 EUR ktore som chcel zamenit (aspon na prepravu, nevedel som co slovensky bus a prip. ci to nebude v eurach drahsie) dostal 450Sk, co som nejak odkyval a vzal si a az potom zistil, ze je to menene pri neskutocnom kurze 30SKK/EUR (real cca 34) a k tomu si z mojich 20 eur strhli 5 eur (!) za vymenu. To mi nedalo a vratil som sa do zmenarne kde som chcel vysvetlenie co to je tych 5 eur na blociku, kedy az na moje otazky predavacka vytiahla niekde spod stola zlty cennik, kde uz boli podstatne ine sumy ako na papieroch vycapenych na skle. Na to nastastie mala este otazku ze ak mam nejaky problem ze mi to moze vymenit naspat, co som teda setsakra mal - dostat za 20 eur 450Sk, ked na Slovensku za ne dostanete cca 700Sk.


Tak vazne mile privitanie do Europy a mileho viedenskeho letiska, kde sa najprv clovek vytoci v zmenarni kde ho chcu okradnut s utajenym cennikom a potom vsade hlada bus do Bratislavy, kedze vsade davaju zmatocne informacie ze odchadza z ineho miesta (odchadza spred predajne listkov Postbus resp. par metrov od nej, proste treba hladat akykolvek bus do Bratislavy) a na digitalnej tabuli samozrejme medzi jednotnymi rakuskymi firmami svieti SAD a potom vam tam beztak miesto SAD dojde rakuska firma, aj to na ine stanoviste o par metrov dalej nez ma podla poriadku stat (a samozrejme rakusky bus bez jedineho slov. slova), no vyznajte sa v tom.

Pochvala dna patri ale ochrankarovi a pracovnikovi Postbus na Vienna Airport, obaja boli mimoriadne ochotni, dokonca so mnou zasli par metrov aby mi ukazali co bolo treba, takze je to 2:1 oproti zlodejskym vydriduchom v zmenarni na Vienna Airport (aj ked aspon vratili peniaze). Nemente tam peniaze a nakoniec to tak zle letisko nebude. Ochrankar a pracovnik busoveho kancla by mali byt za vzor aj slovenskym zamestnancom, tolko ochoty som na Slovensku (aspon urcite v preprave) v zivote nezazil. Ak by to tu cital niekto kompetentny a vedel som mena, tak jednoznacne odmeny pre tychto chlapikov.

Cesta OK, pasova kontrola veskera zadna (drogy opat nenasli :-)), zakupenie studentskeho listka na MHD c. 210 na zel.st. za 7Sk/10min OK (coby po Thajsku uz student nemenovanej zahranicnej univerzity), revizori ziadni, takze som nemohol overit moju vyrecnost a schopnosti revizorov.

Naklady za 29.12.2006 celkom 6694B
fried rice w chicken + sprepitne - posl. ranajky u mojho obl. stanku - 30B
7-11 najm. pohar Coke - 10B
neobm. net v UTC - 10B
kebab oproti UTC - 29B
7-11 1L voda - 6B
7-11 najm. pohar mix Coke+Sprite - 10B
bus 556 z Ratchadamnoen Rd.-Suvarnabhumi Airport - 35B
poplatok za medz. odlet z TH - 500B
pad thai vo food courte uplne na prizemi na Suvarnabhumi Airport - 35B
Family Mart (SA) 390ml flaska Sprite - 14B
zmena terminu u lacnej spiat. letenky VIE-BKK-VIE Eva Airways - 6015B (125EUR)

Naklady za 30.12.2006 celkom 8EUR (cca 280Sk)+193Sk
bus Vienna Schwechat Airport - AS Mlynske Nivy - 8EUR
MHD trolej 210 AS MN-Hl.st. 10min st.listok - 7Sk
os. vlak BA-NZ - 126Sk
ml. cokolada v automate na hl. st. BA na zahriatie - 10SK
taxi zo zel.st. NZ kdekolvek v NZ - 50Sk


---


ZSR alias Slovak Rail alias Zelenicna spolocnost alias Stale rovnaki socialisticki smejdi - komentar pod ciarou
Na prdolackej malej hl. zel. stanici v BA (kde sa hrabe na megahalu NZ) ako obvykle boli otvorene cca 4 pokladne kde u kazdej z nich stalo cca 15-20 nervoznych ludi v rade medzi ktorymi obcasne nechybali nervozitu zvysujuci pomalsi cudzinci pre ktorych nemozu mat proste zvlast pokladnu ako napr. na zel.st. Hualampong v BKK, to by bolo prilis inteligentne na zeleznicnych socialistov a prilis by tym sprijemnili zivot cestujucim Slovakom, ktorych musia obsluhovat za trest. Snad im vdaka ich pristupu dame neskor pokoj a prip. si ho budu moct coby nezamestnani uzit doma (len neviem ci o to stoja, ak nie asi by sa patrilo zmenit pristup, btw. vsimli ste si ze na hl.st. v BA to vzdali s niekde viditelnou knihou staznosti/navrhov, dovody su zrejme jasne aj kompetentnym zamestnancom).

Po vystati mensieho radu u jednej z pokladni babke predo mnou mlada baba vnutri ukazala cedulu Zatvorene, ale ju este zobrala a povedala ze dalsich nie, tak sme sa s nejakym ml. Zilincanom presunuli inde. S nim som sa znudeny pri stati v rade pustil do reci (na Vianoce bol u matky vo Viedni, na Silvestra ide konecne teraz domov k otcovi), chcel som vediet ci nevie ako to je so studentskymi zlavami a kedy ide dalsi vlak do NZ, kedze aj tabula zobrazovala nejak divne vlaky (nasiel som len osobak s prazdnym prvym stlpcom, v druhom so Sturovo bez nejakych poznamok o GA/SA/NZ), ale nevedel mi poradit dobre ani v jednom, dokonca ani on nenasiel svoj vlak do Ziliny skryty na tabuli pod vlakom do Kosic, kde je naozaj obrovskym pismom aj cez ake mesta ide, co je snad zrejme kazdemu vsakze, vsak vsetci cestujeme kazdy tyzden take vzdialenosti, vivat uzivatelska privetivost s obrovskym pismom. Aspon ze mu poradili neskor v pokladni.

Uz v dalsom rade sme zistili, ze mlada baba bola neuspesna a ostatni nervozni ludia za nami sa nedali odbit, aby nam mlada slecinka zatvarala jednu zo 4-5 pokladni ked u kazdej stoji rad 15-20 ludi, lebo ona ako pracovnicka v pokladni ma na praci nieco dolezitejsie nez predat listky ludom ponahlajucim sa na vlak. Absolutne mi nie je jasne k comu sluzia vycapene otvaracie hodiny na pokladniach, ked ich ignoruju a jedina vec ktoru dodrziavaju je informacia o casoch pre prestavku.

Tak ci tak som bol radsej ze dostanem snad informovanejsiu staru strukturu. Ta mi na moju otazku ci mi moze potvrdit, ze najblizsi vlak do NZ ide vtedy ked je napisane na tabuli (osobak 1354 do Sturova) povedala nech sa idem spytat na informacie bez akejkolvek ochoty poradit (ale hlavne ze maju nove kosele a satky a su In, to mi vazne pomoze nez keby robili v domacom obleceni).

Na to som sa spolahoval radsej na dobre precitanie tabule a spytal sa jej este ci u slovenskych zeleznic mam ako student denneho studia VS v zahranici narok na 50% zlavu tak ako u MHD v BA. Dostalo sa mi odpovede cosi o ceste do skoly z trv. bydliska, co by bolo vlakom asi dost tazko mozne priamo z BA/NZ (ked studujem v zahranici), takze asi nie, tak som si kupil listok na osobak BA-NZ 91km za krasnych 126Sk.

Po tom som zalapal po dychu a pri pocitani penazi pri pokladni sa z toho viditelne stale nevedel spamatat (tak neuveritelne predrazene, cakal som nieco v rozmedzi 60-100Sk max., tak neuveritelne predrazene...), ze toto je normalna cena za cestovanie pomalymi spinavymi zeleznicami? Nie, nemam na vyber, busy chodia len do KN a NR co je dost velka obchadzka, tak preto pouzivam mnou nenavidene zeleznice) co som komentoval prave obsluhovanemu Zilincanovi, naco sa ma spytala ci mi vydala dobre, tak som ju ukludnil ze hej, ze sa mi len ta cena zda nejaka vysoka, ale ze bude asi OK.

Holt, taketo soky mozete zazit po navrate z Azie, kde idete klimatizovanym busom z BKK do Chiang Mai snad 800km za 150Sk alebo to iste do nejakeho 100-120km vzdialeneho mesta za 70Sk a tu vam nejake zastarale spinave smradlave zeleznice s max. neochotnym personalom cosi podobne predavaju za 126Sk, je to zdieracstvo hraniciace s cenami v rozpore s moralkou.

Po opusteni haly som zazil dalsi sok - x mesiacov stavana novatorska megastavba s inovativnymi postupmi a excelentnym dizajnom o ktorej bude urcite dokument na Discovery Channel - druhe nastupisko hl.st. v BA - uz stoji! Jediny problem je, ze na nom nevidim okrem namodro nafarbenych stlpov ci strechy nic noveho oproti staremu. Preco si ja blbec myslim, ze nastupiska na Slovensku by mali byt o takych 40-50cm vyssie aby ludia nastupovali priamo do vlaku ci na posl. schodik a boli usetreni dementnych schodov tak ako som zvyknuty z Malajzie ci Singapuru a ako je to bezne v zahranici na zapad od nas? Verte mi ze radsej cestou hore na nastupisko spravim tie 2 schody navyse a neuvedomim si to, ako si to setsakra uvedomovat ked sa trepem dnu do vlaku a predo mnou dalsie desiatky ludi. Zabrzdenci na zelezniciach, poculi ste uz o nizkopodlaznych busoch ako su napr. Solaris na linke 88 v BA? Viete co je jednou z hl. vyhod nizkopodlaznosti a bezschodovosti? Rychly nastup a vystup pasazierov, odhliadnuc od toho ze je to aj pohodlnejsie, to len ak by ste nevedeli, takze je to nielen pohodlnejsie pre pasazierov ale aj ekonomickejsie pre prevadzkovatela kedze moze rychlejsie vypravovat spoje zo zastavky (citaj vacsia efektivita na 1 zastavku).

Neskor este s dostatkom casu som sa vybral na stanici hladat Informacie ale nech som hladal ako som hladal v starej hale, ani v novej hale, som ich nenasiel ako som ich tam prirodzene ocakaval, az kym som ich neobjavil takticky zastrcene v malickej ulicke vedla novej haly, kde ich nikto nenajde (tak ako pred par rokmi Medzinarodne listky na hl.st. v Budapesti) a kde maju prirodzene vsetko nove, ludoprazdno a dve flakajuce sa pracovnicky (vykopnut alebo posadit do kasy a tam nech to poskytuju neschovane pred zakaznikmi).

K prehistorickym odporucanym automatom na listky, ktore beru len mince a kde vazne 126Sk listok (ci nebodaj drahsi do Kosic) mincami vazne nebudem platit, sa viac vyjadrovat nebudem.

Pri tomto bludeni po stanici som si vsimol aspon nejakeho zmateneho turistu ktory chodil z radu do radu, kde ho nechceli pustit (pravda, ponahlali sa vsetci), az som ho s kumpanom pristavil ci nepotrebuju pomoc, naco sa mi dostalo typickej odpovede ze vlak za chvilu odchadza a vsade su fronty a nestiha si kupit listok na co som mu ihned dal radu ze si moze kupit listok aj vo vlaku so surcharge 2-3 eura (nechcelo sa mi z hlavy pocitat 80Sk (ak aj toto nezmenili tak ako cest. poriadok kazdorocne v decembri)), co sa mu hned zapacilo a uz aj utekal do vlaku.

Neskor som sa este pokusal hladat dalsich zmatenych turistov ktorym pomoct, ale natrafil som akurat na nejakeho talianskeho turistu ktory uz bol pri okienku a nejako ho vybavovali, zatial co meter od neho do steny kopal nejaky typicky volic HZDS, s komentarom ze toto snad nie je pravda, naco som tam chcel nabehnut ho okriknut, ze by sa mohol naucit spravat k turistom (holt par hodin po prilete z BKK este nezvyknuty na europsku/slovensku privetivost) a dat mu prednasku o tom ako turisticke peniaze viac podporia nasu ekonomiku nez Jozko Mrkvicka kupujuci si tiez listok hromziaci v rade, ktory vsak nemina peniaze a zije z ruky do ust. Nakoniec som ale zostal len u chcenia, beztak si toho Talian nevsimal a beztak Talianov moc nemusim. :-) (nie zeby ozratych vikendovych anglanov hej)

V novej hale cestou na vlak som si este vsimol mladych chalanov filmujucich na videokameru ludi v hale naco som sa s nimi dal do reci co tocia, tak ze na prijimacky na VSMU cosi, tak som sa im snazil dat par rad co si vsimat na hlavnej stanici u tychto socialistickych flakacov a rozhadzovacov nasich penazi, uvidime ci nieco z toho pouziju, kazdopadne ma uistili ze nejake nervozne reakcie ludi u okienok pokladni vraj maju natocene. Z toho by bola dobra reality show, byt autobusovy prepravca, tak to pouzijem pre svoje reklamy, proste dokumentarne zabery ludi na hl.st. v BA a dokumentarne zabery pouzivanych voznov k preprave ludi, ktori za to platia nemale peniaze (ako 126Sk za 91km, nech sa nehnevaju, na tu cenu sa dostanu aj dvaja ludia co sa vezu spolu v aute a nie vlak plny kvanta ludi).

Vo vlaku som este stihol byt svedkom rozhovoru dvoch zien, ktore boli uplne nadsene zo zmien odchodov vlakov zo stanice BA Nove Mesto, kde vraj dodrbali co sa dalo a uplne skomplikovali chodenie domov tymto zenam, kedy vrcholom bolo, ked jednu z nich nejaka mudra *** (doplnte vasu oblubenu nadavku) zo skor spomenutych Informacii poslala na stanicu BA Nove Mesto na vlak, ktory ani nechodil a ako jej tam potvrdili v ten den bola asi 20-ta co sa tam zbytocne presla kvoli tejto ***, ktora sa tam cely den flaka zastrcena v ulicke a aj ked jej tam niekto zabludi po radu, tak mu nie je schopna pomoct. Mne btw. potvrdili to co mi povedali aj v pokladni ze zeleznice nemaju ziadnu plosnu 50% zlavu pre studentov denneho studia VS (jedine na cestu z trv. bydliska do skoly, to by ma zaujimal vyznam tejto hovadiny ked nukaju prakticky rovnaky produkt Junior 26 sice s o 10% nizsou 40% zlavou, ale na vsetky trasy (co sa vrati hned pri jednej ceste mimo skolu)), tak ako DPB, naco som si akurat cosi zamrmlal pod nos a siel radsej prec. V principe nemam rad zlavy viazane na take abstraktne veci ako je napr. studium na VS, ktore nemaju realnu oporu vo faktoch (ako ze preprava 30kg dietata je logicky lacnejsia ako 150kg tucniaka), ale ked je tak raz na Slovensku nastaveny system divim sa preco nie su statne firmy jednotne (u komercnych plne chapem nejednotnost). Prirodzene ze by som uvital viac ak by pri pokladni na stanici bola v zemi pred nou zabudovana vaha, kde by sa vam podla vasej vahy s batozinou vypocitala cena, aby ste vy coby 55kg dievca s lahuckou kabelkou zaberajuce necele miesto neplatili rovnaku sumu ako 2x tazsi chlap zaberajuci 2x viac miesta, ktory si este vezie 20kg tasku. Tomu totiz ja vravim zlavy, ktore maju logiku a viem si ich vysvetlit co mam v pripade dochodcov nad 70 rokov ci studentov a pod. znacny problem.

Ked uz vyssie spominam ten Hualampong v BKK - tam je samozrejme ze na hl. zel. stanici sa pohybuju pracovnici s identifikacnou kartou na krku po celej hale ktori vyhladavaju ludi/turistov a pytaju sa ci nepotrebuju pomoct. V Bratislave? Mozno o sto rokov, tam nech aspon spravia jednu pokladnu len na medzinarodne listky a nie zmiesanu, nech su turisti a inteligentnejsia trieda (blbci zvacsa nie su velki cestovatelia (aj ked vynimky potvrdzuju pravidlo vsakze :-))) usetreni reptania tej druhej a ta je zase usetrena zbytocneho premyslania. Tych rad by bolo viacero, staci si vacsinou obratit kritiku vyssie...

Takze moja otazka po tomto vsetkom znie - kedy sa uz konecne sprivatizuju slovenske zeleznice, mozno aj spolocne osobne a nakladne (snad vyjma trati), aby to tam precistili od socialistickych flakacov a vyrazne zvysili produktivitu pracovnikov (citaj znova - masove prepustanie ala STV, ale bez dalsieho outscourcingu)?


PS: Inak prve postrehy po navrate do Europy - je tu nenormalne chladno, rozdiel cez 30C spravi svoje oproti vcerajsku ci kupaniu v mori na 2. sv. vianocny, zo stanice som chcel este prejst peso domov, ale po par metroch som si to rozmyslel a vzal radsej flat taxi za 50Sk. Je tu celkovo v prostriedkoch dopravy ci uz dialkovych busoch, MHD alebo vlakoch (tam to este ujde) dost ticho a celkovo pri pohlade na ludi sa ti spolu nerozpravaju (co je dovod mojej hyperaktivity na hl. stanici :-)) a menej to tu spolocensky zije a ludia sa naozaj menej smeju (posl. dve veci ale mozu byt rocnym obdobim a v lete to je snad tiez lepsie). Vsetko je tu strasne predrazene (snad vyjma hotdogov), porcia tepleho jedla za 15-20Sk nehrozi, ceny MHD este ujdu, ale busy a vlaky katastrofa na to, ze su na horsej urovni ako thajske.


Toto je prakticky koniec mojho "cestopisu" kedy som moju put zacal 11.11. odletom z Viedne a zakoncil ju priletom do Viedne a docestovanim do NZ 30.12. takze celkovo som bol na ceste rovnych 50 dni.

Nasledovat by mali este prip. nejake sumarizacne clanky so zoznamami cien, celkovymi vydajmi za vsetko/ubytko/stravu/atrakcie/prepravu, naj udajmi, vacsie vybery foto + pozadia, co este chcem a nestihol som v TH pozriet (Ko Samet, Ko Tarutao, mozno nejaky ten nar. park, Ko Si Chang, Ko Lipe...) a skusit (masaz, potapanie, snorchlovanie, dalsie jedla (lucny konik :-))), co mi z TH u nas chyba a co teda nie, co su nezmysly v radach na webe, moje rady a co som pouzil a co nie, index clankov.

>> Novsi - Thajsko - najlepsie pozadia
<< Starsi - Thajsko - 25.-27.12.06 BKK-Ko Chang-BKK

Komentarov: 2

Joes
Prosim Ta,ako si si tam peal veci a ako si si zabezpecil stale ciste pradlo???

Markoff - o spodnom pradle som pisal skor, nechapem jeho vyznam v teplych krajinach kde chodim navyse permanentne vo flipflopoch, co sa prania tyka nijak, bol som len 50 dni a 3-4 tricka su veeela :-) (inak prakticky kazde ubytko ma vlastnu pracovnu za 20-60B/kg)
02.01.2007 - 19:46
Pika
Vitaj spat, som vedel ze sa ti bude v BA pacit, od 2ky nastupista, ktore ak detailnejsie pozries /strecha-10cm horedole/ tak sa da opat len skonstatovat ze zelezice. //zeleznicne stavby

a automat na listky- mince, kapitola sama o sebe, cez vianocny cas sa mi podarilo vidiet servisny zasah a brucho tych zazrakov, s udivom som cumel na to ake pidi zasobnicky na mince maju a ako to je cele v zbytocne velkej krabici, technik mincami upchate stroje nalezite komentoval... proste akoby boli niede v Malackach umiestnene, kde sa premelie zopar ludi
09.01.2007 - 19:23
Meno:

Komentare su moderovane, objavia sa po schvaleni neskor.